Самокаты нужно приравнять к мопедам и требовать на них права категории «М», чтобы обязать водителей электросамокатов знать правила дорожного движения. Об этом в беседе с URA.RU заявил заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский.
«Нельзя назвать электросамокат транспортным средством, но необходимо идентифицировать человека, передвигающегося на нем по проезжей части дороги. В какой-то степени можно приравнять электросамокат к мопеду, потому что на него граждане получают права категории „М“ и водители, как минимум, обязаны знать правила дорожного движения», — объяснил заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Владимир Афонский.
Сейчас, по словам депутата, водители самокатов являются пешеходами. «В настоящий момент тот, кто передвигается на средстве индивидуальной мобильности, считается пешеходом и поэтому практически любое столкновение с транспортным средством приравнивается к категории „наезд на пешехода“, что для автовладельцев чревато серьезными проблемами, хотя, возможно, они и не виноваты. В этом вопросе нужно наводить порядок, чтобы обезопасить всех участников дорожного движения», — подчеркнул Афонский.
Ранее было заявлено, что Минтранс представил финальную редакцию поправок к правилам дорожного движения в части ограничения скорости электросамокатов на тротуарах, велодорожках и обочинах. Она не должна превышать 25 километров в час. По данным МВД РФ, с начала 2021 года в России произошло 270 ДТП с участие электросамокатов.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Самокаты нужно приравнять к мопедам и требовать на них права категории «М», чтобы обязать водителей электросамокатов знать правила дорожного движения. Об этом в беседе с URA.RU заявил заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский. «Нельзя назвать электросамокат транспортным средством, но необходимо идентифицировать человека, передвигающегося на нем по проезжей части дороги. В какой-то степени можно приравнять электросамокат к мопеду, потому что на него граждане получают права категории „М“ и водители, как минимум, обязаны знать правила дорожного движения», — объяснил заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Владимир Афонский. Сейчас, по словам депутата, водители самокатов являются пешеходами. «В настоящий момент тот, кто передвигается на средстве индивидуальной мобильности, считается пешеходом и поэтому практически любое столкновение с транспортным средством приравнивается к категории „наезд на пешехода“, что для автовладельцев чревато серьезными проблемами, хотя, возможно, они и не виноваты. В этом вопросе нужно наводить порядок, чтобы обезопасить всех участников дорожного движения», — подчеркнул Афонский. Ранее было заявлено, что Минтранс представил финальную редакцию поправок к правилам дорожного движения в части ограничения скорости электросамокатов на тротуарах, велодорожках и обочинах. Она не должна превышать 25 километров в час. По данным МВД РФ, с начала 2021 года в России произошло 270 ДТП с участие электросамокатов.
