Россиянам, которые приобретают электромобили, нужно предоставить субсидии на их покупку. Таким мнением с URA.RU поделился автоэксперт Вячеслав Субботин.
«Нужно содействовать покупке этих автомобилей, то есть деньгами помогать тем, кто покупает эти машины. Нужно как-то компенсировать стоимость. Тогда мы не будем задыхаться», — сказал Вячеслав Субботин.
В качестве альтернативы собеседник агентства предложил субсидировать производство таких автомобилей для российских компаний. Также он считает необходимым привлекать на местный рынок зарубежных производителей. В качестве примера он привел электрокары KIA.
С ним согласилась президент национального союза ассоциации автошкол Елена Зайцева. «Нужно развивать более экологичный транспорт. Пока электромобили не самый доступный транспорт. Он довольно дорогой», — сказала эксперт. По ее словам, в Москве уже начали делать первые шаги по поддержке электромобилей. «Бесплатные парковки, например, но удобства пока еще слишком мало для передвижения на таком транспорте, в других городах еще меньше», — отметила Зайцева.
Субботин добавил, что зарядных станций мало и они находятся в некомфортных для использования местах. «Заряжаться ты можешь только возле работы или возле дома», — подчеркнул собеседник агентства. Он объяснил это тем, что электромобилю требуется несколько часов, чтобы зарядиться.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Несмотря на трудности и попытки дискредитировать нас, URA.RU продолжает держать вас в курсе главных событий. О том, что происходит с агентством, а также последних новостях России и мира — в telegram-канале URA.RU.
URA.RU стало жертвой провокации — нашего редактора оговорил родной дядя, чтобы облегчить свою участь по другому делу.
Несмотря на давление, мы продолжаем рассказывать о главных новостях страны и мира. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Россиянам, которые приобретают электромобили, нужно предоставить субсидии на их покупку. Таким мнением с URA.RU поделился автоэксперт Вячеслав Субботин. «Нужно содействовать покупке этих автомобилей, то есть деньгами помогать тем, кто покупает эти машины. Нужно как-то компенсировать стоимость. Тогда мы не будем задыхаться», — сказал Вячеслав Субботин. В качестве альтернативы собеседник агентства предложил субсидировать производство таких автомобилей для российских компаний. Также он считает необходимым привлекать на местный рынок зарубежных производителей. В качестве примера он привел электрокары KIA. С ним согласилась президент национального союза ассоциации автошкол Елена Зайцева. «Нужно развивать более экологичный транспорт. Пока электромобили не самый доступный транспорт. Он довольно дорогой», — сказала эксперт. По ее словам, в Москве уже начали делать первые шаги по поддержке электромобилей. «Бесплатные парковки, например, но удобства пока еще слишком мало для передвижения на таком транспорте, в других городах еще меньше», — отметила Зайцева. Субботин добавил, что зарядных станций мало и они находятся в некомфортных для использования местах. «Заряжаться ты можешь только возле работы или возле дома», — подчеркнул собеседник агентства. Он объяснил это тем, что электромобилю требуется несколько часов, чтобы зарядиться.
