18 апреля 2024

Пермская оппозиция заявила о стратегической ошибке властей. «Кабала на 25 лет»

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
7-е Заседание законодательного собрания Пермского края, Пермь, куликова вероника
Вероника Куликова обвинила краевые власти в неоправданном решении с долгоиграющими последствиями Фото:

Руководитель реготделения партии «Справедливая Россия» в Пермском крае Вероника Куликова раскритиковала правительство региона за стремление заключить кабальное концессионное соглашение по модернизации трамвайной инфраструктуры в Перми. Она заявила на заседании заксобрания 23 июня, что край загоняет себя в многомиллиардные долги. Трансляция заседания проходит на сайте парламента.

«Действия инициаторов концессии похожи на попытки человека, находящегося в безвыходной ситуации, получить потребительский кредит на любых, даже самых кабальных условиях. Кому выгодна такая трамвайная концессия и нужна ли такая долговая яма?» — задалась вопросом Куликова. Бюджет края и города, по ее словам, влезает в «тридцатимиллиардную кабалу на 25 лет».

Ее смущает, что потенциальный концессионер, компания ООО «Мовиста регионы Пермь», была создана четыре месяца назад. Ее уставный капитал — всего 100 тысяч рублей, и у нее нет опыта управления такими масштабными проектами, который затевается на пермском электротранспорте. А из-за бездействия городских транспортных чиновников, которые не подготовили проекты строительства новых линий, концессия затрагивает только действующую инфраструктуру.

Непонятны и перспективы «Пермгорэлектротранса». Сегодня, отметила Куликова, компания успешно работает. Но, вероятно, ее ждут «развал и сокращения работников», что усугубит напряжение на рынке труда». Она заявила, что не будет поддерживать этот вопрос.

В пресс-службе правительства Пермского края не стали комментировать позицию Вероники Куликовой. Источник в кабинете министров назвал мнение Вероники Куликовой исключительно популистским и ничем не подкрепленным политическим заявлением. Проект концессии предусматривает покупку 44 новых трамваев, реконструкцию 35 км путей, семи тяговых подстанций и трамвайного депо «Балатово».

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Перми и края? Подписывайтесь на telegram-канал "Большая Пермь"!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Руководитель реготделения партии «Справедливая Россия» в Пермском крае Вероника Куликова раскритиковала правительство региона за стремление заключить кабальное концессионное соглашение по модернизации трамвайной инфраструктуры в Перми. Она заявила на заседании заксобрания 23 июня, что край загоняет себя в многомиллиардные долги. Трансляция заседания проходит на сайте парламента. «Действия инициаторов концессии похожи на попытки человека, находящегося в безвыходной ситуации, получить потребительский кредит на любых, даже самых кабальных условиях. Кому выгодна такая трамвайная концессия и нужна ли такая долговая яма?» — задалась вопросом Куликова. Бюджет края и города, по ее словам, влезает в «тридцатимиллиардную кабалу на 25 лет». Ее смущает, что потенциальный концессионер, компания ООО «Мовиста регионы Пермь», была создана четыре месяца назад. Ее уставный капитал — всего 100 тысяч рублей, и у нее нет опыта управления такими масштабными проектами, который затевается на пермском электротранспорте. А из-за бездействия городских транспортных чиновников, которые не подготовили проекты строительства новых линий, концессия затрагивает только действующую инфраструктуру. Непонятны и перспективы «Пермгорэлектротранса». Сегодня, отметила Куликова, компания успешно работает. Но, вероятно, ее ждут «развал и сокращения работников», что усугубит напряжение на рынке труда». Она заявила, что не будет поддерживать этот вопрос. В пресс-службе правительства Пермского края не стали комментировать позицию Вероники Куликовой. Источник в кабинете министров назвал мнение Вероники Куликовой исключительно популистским и ничем не подкрепленным политическим заявлением. Проект концессии предусматривает покупку 44 новых трамваев, реконструкцию 35 км путей, семи тяговых подстанций и трамвайного депо «Балатово».
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...