Большинство россиян пересядут на автомобили китайского производства минимум через пять лет. Об этом корреспонденту URA.RU рассказал президент Федерации автовладельцев России в Свердловской области Кирилл Форманчук.
«Для полноценной эксплуатации автомобилей из Китая нужно намного больше запчастей, нежели сейчас есть в России. Обычно, их завозят под объем машин, пока их не будет сотни и сотни тысяч, никто не будет запчасти возить. На это нужны годы, лет от пяти», — сказал Кирилл Форманчук.
По его словам, в среднем за 2022 год в России продалось 400 тысяч автомобилей, из которых порядка 70% разных моделей и марок китайцев. «Нужно еще больше. На авто из Китая нет спроса, поэтому запчастей нет. В целом, в автомагазинах не проблема что-то привезти, за неделю все сделают, также с кузовными деталями», — отметил собеседник агентства.
Ранее президент Федерации автовладельцев России в Свердловской области Кирилл Форманчук назвал минусы приобретения китайских брендов машин, которые вышли на замену европейских марок. Автоэксперт составил топ-3 автомобилей, которые без проблем обслуживаются в России.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-канал «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Большинство россиян пересядут на автомобили китайского производства минимум через пять лет. Об этом корреспонденту URA.RU рассказал президент Федерации автовладельцев России в Свердловской области Кирилл Форманчук. «Для полноценной эксплуатации автомобилей из Китая нужно намного больше запчастей, нежели сейчас есть в России. Обычно, их завозят под объем машин, пока их не будет сотни и сотни тысяч, никто не будет запчасти возить. На это нужны годы, лет от пяти», — сказал Кирилл Форманчук. По его словам, в среднем за 2022 год в России продалось 400 тысяч автомобилей, из которых порядка 70% разных моделей и марок китайцев. «Нужно еще больше. На авто из Китая нет спроса, поэтому запчастей нет. В целом, в автомагазинах не проблема что-то привезти, за неделю все сделают, также с кузовными деталями», — отметил собеседник агентства. Ранее президент Федерации автовладельцев России в Свердловской области Кирилл Форманчук назвал минусы приобретения китайских брендов машин, которые вышли на замену европейских марок. Автоэксперт составил топ-3 автомобилей, которые без проблем обслуживаются в России.
