В Нижневартовске (ХМАО) завершили строительство жилого комплекса Sebur. Дом стал первым в городе, где реализовали полностью закрытый двор без машин. Об этом URA.RU рассказали в компании застройщика.
«Дом введен, остались только мелкие декоративные работы. Еще ждали тепла, чтобы озеленить территорию», — прокомментировал журналисту агентства руководитель проекта Сергей Гретчин компании «ССТ».
Жилой комплекс стал первым в городе, где реализовали закрытый двор без машин. При этом подобный формат жилья также остается редкостью и в целом по ХМАО. В других регионах дворы без машин зачастую создают с помощью подземных паркингов. «Как правило, даже при дефиците парковочных мест паркинги (не считая жилья классов „Комфорт-плюс“ и „Бизнес“) зачастую остаются невостребованными по рыночным ценам. Поэтому не каждый застройщик берет на вооружение такую концепцию. Больше она распространена в крупных городах с высокой ценой квадратного метра и высокой маржинальностью строительства», — считает эксперт в строительной отрасли и гендиректор союза «СРО „ОПУС“» Сергей Чабан.
Ранее URA.RU рассказывало, что в Нижневартовске показали дизайн района с дворами без машин. Парковочные места в квартале Прибрежный-3 вынесут за территорию домов.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей ХМАО? Подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Нижневартовске (ХМАО) завершили строительство жилого комплекса Sebur. Дом стал первым в городе, где реализовали полностью закрытый двор без машин. Об этом URA.RU рассказали в компании застройщика. «Дом введен, остались только мелкие декоративные работы. Еще ждали тепла, чтобы озеленить территорию», — прокомментировал журналисту агентства руководитель проекта Сергей Гретчин компании «ССТ». Жилой комплекс стал первым в городе, где реализовали закрытый двор без машин. При этом подобный формат жилья также остается редкостью и в целом по ХМАО. В других регионах дворы без машин зачастую создают с помощью подземных паркингов. «Как правило, даже при дефиците парковочных мест паркинги (не считая жилья классов „Комфорт-плюс“ и „Бизнес“) зачастую остаются невостребованными по рыночным ценам. Поэтому не каждый застройщик берет на вооружение такую концепцию. Больше она распространена в крупных городах с высокой ценой квадратного метра и высокой маржинальностью строительства», — считает эксперт в строительной отрасли и гендиректор союза «СРО „ОПУС“» Сергей Чабан. Ранее URA.RU рассказывало, что в Нижневартовске показали дизайн района с дворами без машин. Парковочные места в квартале Прибрежный-3 вынесут за территорию домов.
