06 октября 2024

Водителям объяснили причину внезапного повышения утильсбора

Эксперт Васильев: высокий утильсбор для машин нужен в борьбе с серыми схемами
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Авто и деньги. Тюмень, купюры, автомобиль, авто, покупка автомобиля, покупка авто, деньги, машина, покупка машины
Будущему владельцу авто нужно выбирать приобретать по серой схеме с проблемами или дорого, но легально Фото:

Повышение утильсбора для автомобилей призвано сместить серые схемы параллельного импорта с рынка и помочь его стимулировать. Прежние серые схемы позволяли приобрести автомобиль дешевле либо купить марки, которые перестали ввозить в Россию официально. Об этом заявил автоэксперт Егор Васильев.

«Однако играть с государством в подобные игры — гарантированно проигрышная лотерея», — отметил Егор Васильев в интервью агентству «Прайм». Автоэксперт отмечает, что повышение утильсбора связано со стимулированием внутреннего рынка.

В России образовалось большое количество «зависших» автомобилей, так как их владельцы не могут оплатить утильсбор. По мнению Васильева, автовладельцам нужно выбирать, приобретать авто по серой схеме с возможными проблемами или дорого, но зато легитимно.

Ставки утильсбора увеличены в 1,7-3,7 раза. В этой ситуации, если сбор по льготной ставке платит посредник, то конечный покупатель вынужден заплатить полную стоимость для юридических лиц, как и при перепродаже. Остается вопрос с теми автомобилями, на которые утильсбор вырос значительно, вплоть до 250 раз. Автовладельцы надеются на мораторий от государства, считает Васильев.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не пропустите ключевые события России и мира — станьте читателем URA.RU в Telegram! Только актуальные новости, без лишнего шума. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Повышение утильсбора для автомобилей призвано сместить серые схемы параллельного импорта с рынка и помочь его стимулировать. Прежние серые схемы позволяли приобрести автомобиль дешевле либо купить марки, которые перестали ввозить в Россию официально. Об этом заявил автоэксперт Егор Васильев. «Однако играть с государством в подобные игры — гарантированно проигрышная лотерея», — отметил Егор Васильев в интервью агентству «Прайм». Автоэксперт отмечает, что повышение утильсбора связано со стимулированием внутреннего рынка. В России образовалось большое количество «зависших» автомобилей, так как их владельцы не могут оплатить утильсбор. По мнению Васильева, автовладельцам нужно выбирать, приобретать авто по серой схеме с возможными проблемами или дорого, но зато легитимно. Ставки утильсбора увеличены в 1,7-3,7 раза. В этой ситуации, если сбор по льготной ставке платит посредник, то конечный покупатель вынужден заплатить полную стоимость для юридических лиц, как и при перепродаже. Остается вопрос с теми автомобилями, на которые утильсбор вырос значительно, вплоть до 250 раз. Автовладельцы надеются на мораторий от государства, считает Васильев.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...