Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

Общество

Транспорт

Озвучены сроки строительства наземного метро в Екатеринбурге, но есть проблема

Мэр Орлов: строить наземное метро в Екатеринбурге начнут в 2025 году
23 сентября 2024 в 07:50
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники
Пока задумка только на макетах

Пока задумка только на макетах

Фото: Фото: Владимир Жабриков © URA.RU

Строительство железнодорожной линии от станции «Компрессорный завод» до станции «Аэропорт Кольцово» начнется в 2025 году. Об этом URA.RU рассказал мэр Екатеринбурга Алексей Орлов.

Информацию о том, что Москва выделит финансирование на реализацию проекта, он получил от своего друга, замгендиректора РЖД Ивана Колесникова, экс-начальника СвЖД. Они встречались в Екатеринбурге в начале сентября. «Есть хорошие, позитивные движения по нашему проекту наземного метро на федеральном уровне. Думаю, что в 2025 году начнем [строительство „Новокольцовского“ маршрута]», — анонсировал Орлов. Землю под новую линию администрация зарезервировала еще в 2023-м.

Протяженность участка «Компрессорный завод — аэропорт Кольцово» составит десять километров. На маршруте организуют пять остановок. «Маршрут „Новокольцовский“ — это часть перспективного Екатеринбургского центрального пассажирского кольца, включающего также маршрут „Юго-западный“ и диаметральные связи со Среднеуральском, Березовским, Верхней Пышмой и другими близлежащими городами», — описывал мэр в 2023 году.

Продолжение после рекламы

На то, чтобы взять Екатеринбург в железнодорожное кольцо и связать отдаленные районы рельсами, уйдет не меньше 100 миллиардов рублей. Эту сумму Алексей Орлов называл в 2022-м.

По словам мэра, сейчас в городе есть серьезная проблема, связанная с загрузкой дорог. «Чтобы увеличить количество внутригородских поездов, нужно искать окна [в расписании]. Это такая непростая задача, поскольку идет очень много грузового транспорта в связи со всем известными событиями», — аккуратно объяснил Орлов.

Так будет выглядеть линия от Компрессорного до Кольцово

Фото: Фото: telegram-канал Алексея Орлова

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Подписаться
Комментарии (11)
  • Заводчанин
    01 ноября 2024 23:14
    Почему бы ни соединить городской электричкой те районы, где она действительно нужна? Например Академический с Центром, или ЖБИ с Центром?
  • Позитивный
    30 сентября 2024 18:45
    Вам лишь бы все критиковать, вечно всем недовольны! Отличный проект. Желаю, чтобы все было построено вовремя и на высоте!
  • Катя
    30 сентября 2024 18:18
    Да вам лишь бы критиковать! Отличный проект, желаю, чтобы построили поскорее и качественно! Екатеринбургу есть чем гордиться!
  • Вера
    24 сентября 2024 16:55
    Студентам надо в город к УРФУ, а не на завод. Странный маршрут. В Аэропорт тоже, только для заводских и сима- ленда?
  • Лена
    24 сентября 2024 13:53
    Вообще не поняла,зачем это нужно .Студентам нужно в город,а не аэропорт .И рабочие в город вряд ли на самолете добираться будут.
Следующий материал