Суровые российские зимы могут стать серьезным испытанием для любой техники. В 2024 году многие владельцы китайских авто столкнулись с проблемами в морозы. К чему нужно быть готовыми, покупая китайский автомобиль, URA.RU рассказал автоэксперт Рашид Гамзалиев.
Типичные проблемы китайских автомобилей зимой
«Типичная болезнь многих китайских автомобилей — слабые аккумуляторы, не способные выдержать сильные морозы. Поэтому первым делом проверьте АКБ и при малейших сомнениях замените на более мощный», — советует автоэксперт Рашид Гамзалиев.
Он также рекомендует не экономить на качественной «незамерзайке». Дешевые жидкости имеют свойство замерзать, оставляя вас с обледеневшим лобовым стеклом посреди дороги.
Владелец китайской машины по имени Валентин столкнулся с проблемами с уплотнителями дверей:
«Резинки оказались слишком жесткими для наших морозов. В сильный холод двери открывались с огромным трудом, а однажды вообще примерзли намертво. Пришлось срочно менять уплотнители на более морозостойкие».
Автоэксперты советуют не экономить на «незамерзайке»
Эксперты отмечают, что перед зимой нужно тщательно проверить состояние и других резиновых элементов: ремней, патрубков, сальников. Материалы, используемые китайскими производителями, иногда не отличаются долговечностью. Замена проблемных узлов обойдется гораздо дешевле, чем внезапный ремонт на морозе.
Еще одно слабое место «китайцев» — моторное масло. Некачественная смазка имеет свойство густеть в холода, затрудняя запуск двигателя и снижая его ресурс.
Обогрев салона
Одна из самых распространенных зимних проблем китайских машин — плохой обогрев салона. Нередки жалобы на слабую печку, долгий прогрев и холодные ноги водителя и пассажиров. Все дело в недостаточной мощности штатного отопителя и плохой шумо-виброизоляции. Лучшее решение — установить автономный подогреватель.
«Владельцы китайских кроссоверов часто жалуются на плохую геометрическую проходимость. Из-за низкого клиренса и неудачной формы бамперов некоторых моделей машина легко „садится на пузо“ даже в небольшом сугробе. Риск возрастает, если отправиться на штатной летней резине — а многие покупатели „китайцев“ экономят на зимних шинах», — рассказал Рашид.
Проблемы с антикоррозийной защитой
Также автоэксперт добавил: «Но в целом при мониторинге информационного пространства я не вижу системных проблем с современными китайскими автомобилями. Да, локально у них есть недоработки по антикоррозийной защите и оцинковке. Чтобы избежать проблем с этим, нужно отправить автомобиль на антикоррозийную обработку, тщательно очистить, прогрунтовать и нанести соответствующие составы».
Иногда зимой нужно менять резиновые элементы в моторном отсеке автомобиля
«Что касается электроники, — говорит Рашид, — то здесь сделать что-либо практически невозможно. Современный уровень технологий печатного монтажа не позволяет вмешиваться в их работу. Если возникают проблемы, то это частные случаи: где-то могла попасть влага, конденсат, возможно, произошло короткое замыкание. Такие ситуации могут быть, но они единичны и связаны с конкретными недоработками или случайностями. Хотя стоит отметить, что технологическая культура у китайских производителей стремительно растет».
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Суровые российские зимы могут стать серьезным испытанием для любой техники. В 2024 году многие владельцы китайских авто столкнулись с проблемами в морозы. К чему нужно быть готовыми, покупая китайский автомобиль, URA.RU рассказал автоэксперт Рашид Гамзалиев. «Типичная болезнь многих китайских автомобилей — слабые аккумуляторы, не способные выдержать сильные морозы. Поэтому первым делом проверьте АКБ и при малейших сомнениях замените на более мощный», — советует автоэксперт Рашид Гамзалиев. Он также рекомендует не экономить на качественной «незамерзайке». Дешевые жидкости имеют свойство замерзать, оставляя вас с обледеневшим лобовым стеклом посреди дороги. Владелец китайской машины по имени Валентин столкнулся с проблемами с уплотнителями дверей: «Резинки оказались слишком жесткими для наших морозов. В сильный холод двери открывались с огромным трудом, а однажды вообще примерзли намертво. Пришлось срочно менять уплотнители на более морозостойкие». Эксперты отмечают, что перед зимой нужно тщательно проверить состояние и других резиновых элементов: ремней, патрубков, сальников. Материалы, используемые китайскими производителями, иногда не отличаются долговечностью. Замена проблемных узлов обойдется гораздо дешевле, чем внезапный ремонт на морозе. Еще одно слабое место «китайцев» — моторное масло. Некачественная смазка имеет свойство густеть в холода, затрудняя запуск двигателя и снижая его ресурс. Одна из самых распространенных зимних проблем китайских машин — плохой обогрев салона. Нередки жалобы на слабую печку, долгий прогрев и холодные ноги водителя и пассажиров. Все дело в недостаточной мощности штатного отопителя и плохой шумо-виброизоляции. Лучшее решение — установить автономный подогреватель. «Владельцы китайских кроссоверов часто жалуются на плохую геометрическую проходимость. Из-за низкого клиренса и неудачной формы бамперов некоторых моделей машина легко „садится на пузо“ даже в небольшом сугробе. Риск возрастает, если отправиться на штатной летней резине — а многие покупатели „китайцев“ экономят на зимних шинах», — рассказал Рашид. Также автоэксперт добавил: «Но в целом при мониторинге информационного пространства я не вижу системных проблем с современными китайскими автомобилями. Да, локально у них есть недоработки по антикоррозийной защите и оцинковке. Чтобы избежать проблем с этим, нужно отправить автомобиль на антикоррозийную обработку, тщательно очистить, прогрунтовать и нанести соответствующие составы». «Что касается электроники, — говорит Рашид, — то здесь сделать что-либо практически невозможно. Современный уровень технологий печатного монтажа не позволяет вмешиваться в их работу. Если возникают проблемы, то это частные случаи: где-то могла попасть влага, конденсат, возможно, произошло короткое замыкание. Такие ситуации могут быть, но они единичны и связаны с конкретными недоработками или случайностями. Хотя стоит отметить, что технологическая культура у китайских производителей стремительно растет».
