В случае одобрения депутатами свердловского заксо поправок в законе об установлении транспортного налога, владельцы машин с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил в 2025 году будут платить по 10 рублей за каждую лошадиную силу, в 2028 году — 11, 2 рублей, а свыше 250 лошадиных сил — 103,2 и 116,1 рублей соответственно. Зачем нужны изменения и кого они не коснутся, в материале URA.RU.
Сколько будем платить
Согласно документу (имеется в распоряжении URA.RU), находящемуся на рассмотрении в заксо, налог на автомобили с мощностью двигателя в 100 лошадиных сил, составит в 2025 году одну тысячу рублей в год (10 рублей за одну лошадиную силу). В 2026 году — 1040 рублей, в 2027 году — 1080 и в 2028 году — 1120 рублей. Дороже всего автомобилистам обойдутся машины с мощностью двигателя выше 250 лошадиных сил.
Транспортный налог для мотоциклов и мотороллеров составит в 2025 году (до 20 лошадиных сил) — от 4,7 рублей за одну лошадиную силу в 2025 году и до 5,3 в 2028 году. Свыше 36 лошадиных сил — 34,2 рубля и 38,5 рублей. За снегоходы и мотосани (до 50 лошадиных сил) в 2025 году владельцам придет налог в размере 17,4 рублей за одну лошадиную силу и в 2028 году — 19,6 рублей. При мощности двигателя свыше 50 лошадиных сил, — 34,2 и 38,5. За катера и моторные лодки собственники будут в 2025 году платить (до 100 лошадиных сил) — 40 рублей в год за одну лошадиную силу и 45 рублей в 2028 году. При мощности двигателя свыше 100 лошадиных сил — 80 и 90 соответственно. Налогообложения также коснутся грузовые автомобили, автобусы, яхты, парусные суда, машины на пневматическом и гусеничном ходу, гидроциклы, буксиры. А также самолеты и вертолеты.
Почему в Свердловской области хотят вернуть транспортный налог
Изменения авторы законопроекта намерены внести в рамках поддержки многодетных семьей, из-за продления налоговых льгот для тех, кто имеет автомобили высокого экологического класса (пять и выше), тех, кто занимается грузоперевозками. Из-за корректировки пособий в отношении транспорта с газовым типом двигателя, в целом повышения в 2025 году налоговых ставок. А также отмены льгот для автомобилистов с машинами, мощность двигателей которых составляет свыше 100 лошадиных сил.
Профессор кафедры финансов УрГЭУ Максим Марамыгин объяснил корреспонденту URA.RU, что Свердловская область была единственным регионом в стране, где владельцев маломощного транспорта освобождали от уплаты налогов. «Пришло время, когда мы тоже рассматриваем вопрос отмены данного решения. Но при этом важно, что социально незащищенные категории граждан по-прежнему не будут платить этот налог», — подчеркнул он.
Кому полагаются льготы
Изменения в законе не коснутся организаций, на которых зарегистрированы машины, используемые для укомплектования автоколонн войскового типа. Не будут платить налоги органы госвласти и местного самоуправления области, резиденты особых экономических зон. Льготы коснутся пенсионеров, имеющих машины, грузовики с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил, мотоциклы или мотороллеры (до 36 лошадиных сил). Касается это и инвалидов. Не платить налог они смогут по той же смехе, исключая грузовые машины. Также закон освободит от уплаты одного из родителей или законного представителя, который занимается воспитанием ребенка-инвалида.
Не коснутся изменения тех, кто воспитывает трех и более детей (возрастом до 18 лет или 23 лет, если ребенок еще учится). Им не нужно будет платить транспортный налог за одну машину с мощностью двигателя до 200 лошадиных сил, грузовик, мотоцикл или мотороллер. Льготы предоставляются усыновителю, который воспитывает ребенка в возрасте до 18 лет. Ему не нужно будет платить налог за одну машину (до 150 лошадиных сил), мотоцикл или мотороллер.
В 2025 году льготы будут предоставлены бойцам СВО. Их освободят от налогов за один зарегистрированный автомобиль (до 200 лошадиных сил). Не коснутся при ряде условий изменения в законе в 2025 и в 2026 году организаций свердловских городов, численностью менее одного миллиона человек, которые предоставляют нуждающимся места для временного проживания, занимаются прокатом и арендой товаров для отдыха и спорта, деятельностью в этой области, оказывают туруслуги, а также санаторно-курортные.
Лишь 35% от транспортного налога будут платить общественные организации инвалидов. Половину (50%) те, на ком зарегистрирован транспорт, который работает на газе или имеет электрический тип двигателя.
В случае, если заявка не будет подана, льготы налоговая предоставит на основании полученных сведений. Если закон начнет работать с 1 января 2025 года, область получит дополнительно в бюджет 2026 года более 900 миллионов рублей. По словам директора института экономики УрО РАН Юлии Лавриковой, средства регион направит на ремонт дорог.
«Для автовладельцев, не относящихся к льготным категориям, размер налога — минимальный. Если смотреть долю этого налога в зарплате, то нагрузка на семейный бюджет сильно не вырастет. Но мы все понимаем, что без хороших дорог нельзя говорить о высоком качестве жизни. Этого достичь можно только вкладывая средства. Понятно, что область делает это в рамках нацпроекта, но часть средств поступает именно от налогов граждан», — рассказала она корреспонденту URA.RU.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!
