Антифриз обладает способностью не замерзать, в отличие от водыФото: EvelynGiggles. radiator/wikipedia.org/CC BY 2.0
Для нормальной работы автомобиля необходимо следить за состоянием различных жидкостей. Одна из самых важных — антифриз. Этот компонент играет ключевую роль в поддержании оптимальной температуры двигателя, предотвращая его перегрев и замерзание в холодное время года. Что именно представляет собой антифриз, как он работает и почему его регулярная замена так важна, объясняем в материале URA.RU.
Что такое антифриз
Антифриз представляет собой охлаждающую жидкость, важную для эффективной работы автомобильных двигателей. Основными компонентами антифриза являются двухатомные спирты, такие как этиленгликоль, альтернативно могут использоваться пропиленгликоль или глицерин, вода и добавки, препятствующие коррозии. Эта смесь обладает способностью не замерзать в условиях низких температур, что делает ее гораздо более функциональной по сравнению с водой.
Раньше, когда в радиаторах использовалась обычная вода, она могла замерзать в холодное время при остановленном двигателе, способствовать коррозии и образованию накипи на деталях автомобиля. Это вынуждало автовладельцев регулярно менять воду — это было неудобно и увеличивало износ механизмов. В начале 20-го века были разработаны первые антифризы на основе глицерина.
Основная задача антифриза заключается в охлаждении двигателя автомобиля. Это достигается за счет циркуляции жидкости через систему с помощью специального насоса, что не только способствует охлаждению мотора, но и помогает поддерживать его в оптимальном температурном режиме. Однако функционал антифриза не ограничивается только этим. Он также играет важную роль в защите системы охлаждения от замерзания, коррозии и образования накипи. Более того, антифриз обеспечивает защиту резиновых шлангов, уплотнителей и пластиковых компонентов системы от пересыхания и трещин. Такое свойство жидкости позволяет двигателю функционировать стабильно даже при пониженных температурах окружающей среды.
Виды антифриза
Этиленгликолевые. Этиленгликоль, который является простым полиатомным спиртом, в чистом виде представляет собой бесцветную маслянистую жидкость, не имеющую запаха.
Пропиленгликолевые. Современные антифризы, используемые в замену токсичного этиленгликоля. Они содержат до 20% глицерина. Этот компонент повышает вязкость жидкости, что ухудшает эффективность теплообмена. Несмотря на экологическую безопасность, антифризы на основе пропиленгликоля не имеют технических преимуществ перед продуктами на базе этиленгликоля. Композиция присадок в обоих типах антифризов остается идентичной.
По присадкам выделяют четыре основных вида антифриза:
Неорганические. В антифризах на основе этиленгликоля в качестве антикоррозийных добавок часто применяются неорганические вещества, в том числе силикаты. В состав таких антифризов могут входить фосфаты, бораты, нитриты, амины и нитраты, а также их разнообразные сочетания, которые также способствуют защите от коррозии.
Органические карбоновые кислоты применяются в качестве антикоррозийных добавок к антифризам на основе этиленгликоля. Эти добавки также известны как карбоксилатные с органическими ингибиторами.
Гибридные. В состав антифризов на основе этиленгликоля входят присадки-ингибиторы коррозии, которые представляют собой комбинацию органических и неорганических компонентов. В частности, эти добавки включают силикаты и карбоксилаты.
Лобридные. В антифризах часто применяются минеральные добавки, в основном соединения кремния. Это способствует повышению температуры кипения до 135градусов, что увеличивает срок их эксплуатации.
Цвета антифриза ничего не означают
Основная задача антифриза заключается в охлаждении двигателя автомобиля
Фото: EvelynGiggles. radiator/wikipedia.org/CC BY 2.0
Этиленгликоль изначально представляет собой бесцветную жидкость, однако для придания цвета антифризу используют разнообразные красители. В этом вопросе установленный стандарт отсутствует. Распространенный миф о том, что цвет охлаждающей жидкости может служить основанием для ее выбора и дозаправки в систему охлаждения, появился давно. В период существования СССР существовало всего два типа тосола: голубой для использования при температурах до минус 40 градусов и красный — до минус 65. В настоящее время, при наличии на рынке множества производителей, маркировок и добавок, опираться только на цвет продукта нельзя.
Еще один распространенный миф заключается в том, что цвет антифриза якобы указывает на срок его службы: красный означает пять лет эксплуатации, желтый — три года, а синий — два. Однако это утверждение не соответствует действительности.
Антифриз окрашивается в разнообразные цвета по ряду причин:
1. Цветное вещество труднее перепутать с водой или спиртом. Яркий неестественный цвет четко указывает на его химическое происхождение.
2. Наличие цвета упрощает контроль за уровнем антифриза в расширительном бачке. Так проще следить за количеством жидкости.
3. Обнаружение утечек в системе охлаждения становится проще благодаря цвету. Заметить ярко-розовую жидкость гораздо проще, чем прозрачную.
4. Изменение цвета антифриза сигнализирует о его износе. Если жидкость стала мутной, потемнела или ее первоначальный яркий цвет поблек, это означает, что пришло время заменить антифриз.
Поддельный и оригинальный антифриз — как отличить
На рынке существует значительное количество фальсифицированных антифризов. Основой таких продуктов часто является не этиленгликоль, а метанол или различные кислоты. Использование некачественного антифриза может нанести вред системе охлаждения и двигателю автомобиля.
Существует простой метод для проверки качества охлаждающей жидкости. В стакан с антифризом следует добавить чайную ложку пищевой соды. Если антифриз подлинный, он не будет взаимодействовать с содой, которая оседает на дне. В случае же фальсификата, содержащего кислоты, начнется характерное пенообразование.
Для точного определения подделки на основе метанола в лабораторных условиях антифриз доводят до кипения и поджигают его пары. Пары фальсифицированного антифриза загораются, в то время как пары оригинальной продукции не горят.
Антифриз не может стоить дешевле 200 рублей
Фото: Павел Лисицын/РИА Новости
Если нет возможности провести такие испытания, следует тщательно изучить упаковку продукта. Рекомендуется сравнить ее с оригинальной упаковкой. На ней должны быть указаны температура замерзания и кипения, соответствие стандартам, дата производства, срок годности и информация о производителе, включая адрес и телефон. Этикетка должна быть аккуратно наклеена, а текст и маркировка четко читаемы. Сама жидкость должна быть прозрачной и без осадка.
Приобретать антифриз следует только в надежных торговых точках, где можно запросить сертификат соответствия. Стоимость товара также может служить индикатором: цены ниже 200 рублей за литр могут указывать на подделку.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Для нормальной работы автомобиля необходимо следить за состоянием различных жидкостей. Одна из самых важных — антифриз. Этот компонент играет ключевую роль в поддержании оптимальной температуры двигателя, предотвращая его перегрев и замерзание в холодное время года. Что именно представляет собой антифриз, как он работает и почему его регулярная замена так важна, объясняем в материале URA.RU. Что такое антифриз Антифриз представляет собой охлаждающую жидкость, важную для эффективной работы автомобильных двигателей. Основными компонентами антифриза являются двухатомные спирты, такие как этиленгликоль, альтернативно могут использоваться пропиленгликоль или глицерин, вода и добавки, препятствующие коррозии. Эта смесь обладает способностью не замерзать в условиях низких температур, что делает ее гораздо более функциональной по сравнению с водой. Раньше, когда в радиаторах использовалась обычная вода, она могла замерзать в холодное время при остановленном двигателе, способствовать коррозии и образованию накипи на деталях автомобиля. Это вынуждало автовладельцев регулярно менять воду — это было неудобно и увеличивало износ механизмов. В начале 20-го века были разработаны первые антифризы на основе глицерина. Антифриз зимой и летом Основная задача антифриза заключается в охлаждении двигателя автомобиля. Это достигается за счет циркуляции жидкости через систему с помощью специального насоса, что не только способствует охлаждению мотора, но и помогает поддерживать его в оптимальном температурном режиме. Однако функционал антифриза не ограничивается только этим. Он также играет важную роль в защите системы охлаждения от замерзания, коррозии и образования накипи. Более того, антифриз обеспечивает защиту резиновых шлангов, уплотнителей и пластиковых компонентов системы от пересыхания и трещин. Такое свойство жидкости позволяет двигателю функционировать стабильно даже при пониженных температурах окружающей среды. Виды антифриза Этиленгликолевые. Этиленгликоль, который является простым полиатомным спиртом, в чистом виде представляет собой бесцветную маслянистую жидкость, не имеющую запаха. Пропиленгликолевые. Современные антифризы, используемые в замену токсичного этиленгликоля. Они содержат до 20% глицерина. Этот компонент повышает вязкость жидкости, что ухудшает эффективность теплообмена. Несмотря на экологическую безопасность, антифризы на основе пропиленгликоля не имеют технических преимуществ перед продуктами на базе этиленгликоля. Композиция присадок в обоих типах антифризов остается идентичной. По присадкам выделяют четыре основных вида антифриза: Неорганические. В антифризах на основе этиленгликоля в качестве антикоррозийных добавок часто применяются неорганические вещества, в том числе силикаты. В состав таких антифризов могут входить фосфаты, бораты, нитриты, амины и нитраты, а также их разнообразные сочетания, которые также способствуют защите от коррозии. Органические карбоновые кислоты применяются в качестве антикоррозийных добавок к антифризам на основе этиленгликоля. Эти добавки также известны как карбоксилатные с органическими ингибиторами. Гибридные. В состав антифризов на основе этиленгликоля входят присадки-ингибиторы коррозии, которые представляют собой комбинацию органических и неорганических компонентов. В частности, эти добавки включают силикаты и карбоксилаты. Лобридные. В антифризах часто применяются минеральные добавки, в основном соединения кремния. Это способствует повышению температуры кипения до 135градусов, что увеличивает срок их эксплуатации. Цвета антифриза ничего не означают Этиленгликоль изначально представляет собой бесцветную жидкость, однако для придания цвета антифризу используют разнообразные красители. В этом вопросе установленный стандарт отсутствует. Распространенный миф о том, что цвет охлаждающей жидкости может служить основанием для ее выбора и дозаправки в систему охлаждения, появился давно. В период существования СССР существовало всего два типа тосола: голубой для использования при температурах до минус 40 градусов и красный — до минус 65. В настоящее время, при наличии на рынке множества производителей, маркировок и добавок, опираться только на цвет продукта нельзя. Еще один распространенный миф заключается в том, что цвет антифриза якобы указывает на срок его службы: красный означает пять лет эксплуатации, желтый — три года, а синий — два. Однако это утверждение не соответствует действительности. Антифриз окрашивается в разнообразные цвета по ряду причин: 1. Цветное вещество труднее перепутать с водой или спиртом. Яркий неестественный цвет четко указывает на его химическое происхождение. 2. Наличие цвета упрощает контроль за уровнем антифриза в расширительном бачке. Так проще следить за количеством жидкости. 3. Обнаружение утечек в системе охлаждения становится проще благодаря цвету. Заметить ярко-розовую жидкость гораздо проще, чем прозрачную. 4. Изменение цвета антифриза сигнализирует о его износе. Если жидкость стала мутной, потемнела или ее первоначальный яркий цвет поблек, это означает, что пришло время заменить антифриз. Поддельный и оригинальный антифриз — как отличить На рынке существует значительное количество фальсифицированных антифризов. Основой таких продуктов часто является не этиленгликоль, а метанол или различные кислоты. Использование некачественного антифриза может нанести вред системе охлаждения и двигателю автомобиля. Существует простой метод для проверки качества охлаждающей жидкости. В стакан с антифризом следует добавить чайную ложку пищевой соды. Если антифриз подлинный, он не будет взаимодействовать с содой, которая оседает на дне. В случае же фальсификата, содержащего кислоты, начнется характерное пенообразование. Для точного определения подделки на основе метанола в лабораторных условиях антифриз доводят до кипения и поджигают его пары. Пары фальсифицированного антифриза загораются, в то время как пары оригинальной продукции не горят. Если нет возможности провести такие испытания, следует тщательно изучить упаковку продукта. Рекомендуется сравнить ее с оригинальной упаковкой. На ней должны быть указаны температура замерзания и кипения, соответствие стандартам, дата производства, срок годности и информация о производителе, включая адрес и телефон. Этикетка должна быть аккуратно наклеена, а текст и маркировка четко читаемы. Сама жидкость должна быть прозрачной и без осадка. Приобретать антифриз следует только в надежных торговых точках, где можно запросить сертификат соответствия. Стоимость товара также может служить индикатором: цены ниже 200 рублей за литр могут указывать на подделку.