В Ревде (Свердловская область) вечером 17 ноября 31-летний водитель ВАЗ на полной скорости насмерть сбил пешехода, который шел посреди дороги. Перед выездом автомобилист выпил четыре банки пива, рассказали в пресс-службе региональной Госавтоинспекции.
«Водитель не заметил пешехода, находившегося на проезжей части в темной одежде и без световозвращателей, вследствие чего допустил на него наезд. От полученных травм мужчина скончался на месте происшествия до прибытия бригады медиков», — пояснили в ведомстве.
Сотрудники ГАИ провели экспресс-тест, который подтвердил наличие алкоголя в крови водителя, однако тот не согласился с экспертизой. После этого ему предложили пройти медицинское освидетельствование, только тогда он признался, что выпил два литра пива.
В отношении автомобилиста составлен административный протокол. Кроме того, выявлены недостатки искусственного освещения на участке аварии.
Фото: отделение пропаганды безопасности дорожного движения управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Свердловской области
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Ревде (Свердловская область) вечером 17 ноября 31-летний водитель ВАЗ на полной скорости насмерть сбил пешехода, который шел посреди дороги. Перед выездом автомобилист выпил четыре банки пива, рассказали в пресс-службе региональной Госавтоинспекции. «Водитель не заметил пешехода, находившегося на проезжей части в темной одежде и без световозвращателей, вследствие чего допустил на него наезд. От полученных травм мужчина скончался на месте происшествия до прибытия бригады медиков», — пояснили в ведомстве. Сотрудники ГАИ провели экспресс-тест, который подтвердил наличие алкоголя в крови водителя, однако тот не согласился с экспертизой. После этого ему предложили пройти медицинское освидетельствование, только тогда он признался, что выпил два литра пива. В отношении автомобилиста составлен административный протокол. Кроме того, выявлены недостатки искусственного освещения на участке аварии.
