В 2025 году авиакомпании в России могут оказаться в сложной финансовой ситуации. Это произойдет из-за нехватки средств для покрытия убытков.
«Размера [страховых] сборов перестает хватать из-за удорожания запчастей и ремонта», — пишет «Коммерсант». Там добавили, что тарифы на страхование пассажирских самолетов планируется пересмотреть. Так, взносы за 2024 год уже почти полностью идут на выплаты прошлых убытков, что приводит к дефициту резервов.
Совокупные страховые взносы 30 крупнейших авиакомпаний оцениваются в пять–шесть миллиардов рублей в 2024 году. Крупнейшими игроками страхового рынка являются компании СОГАЗ, «АльфаСтрахование» и «Ингосстрах», которые занимают около 95% рынка. В 2024 году стоимость полисов для Airbus A320 и Boeing 737-800 колеблется от 100 до 200 тысяч долларов.
С начала 2022 года стоимость запчастей значительно возросла, в среднем на 20–50% для западных самолетов и на 30–230% для отечественных. Ремонт агрегатов иностранной техники также затягивается из-за нехватки деталей и длительных сроков. Ожидается, что с 2025 года тарифы на авиационное страхование могут вырасти на 25–30%.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В 2025 году авиакомпании в России могут оказаться в сложной финансовой ситуации. Это произойдет из-за нехватки средств для покрытия убытков. «Размера [страховых] сборов перестает хватать из-за удорожания запчастей и ремонта», — пишет «Коммерсант». Там добавили, что тарифы на страхование пассажирских самолетов планируется пересмотреть. Так, взносы за 2024 год уже почти полностью идут на выплаты прошлых убытков, что приводит к дефициту резервов. Совокупные страховые взносы 30 крупнейших авиакомпаний оцениваются в пять–шесть миллиардов рублей в 2024 году. Крупнейшими игроками страхового рынка являются компании СОГАЗ, «АльфаСтрахование» и «Ингосстрах», которые занимают около 95% рынка. В 2024 году стоимость полисов для Airbus A320 и Boeing 737-800 колеблется от 100 до 200 тысяч долларов. С начала 2022 года стоимость запчастей значительно возросла, в среднем на 20–50% для западных самолетов и на 30–230% для отечественных. Ремонт агрегатов иностранной техники также затягивается из-за нехватки деталей и длительных сроков. Ожидается, что с 2025 года тарифы на авиационное страхование могут вырасти на 25–30%.
