Ушедшие с российского авторынка европейские, корейские и японские автобренды могут вернуться после полной отмены санкций в отношении России. Как рассказал в интервью URA.RU глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин, пока проекты возвращения находятся в глубокой консервации.
«У кого-то проснулась надежда купить в России новую японскую или корейскую машину по старым ценам. Но это иллюзия. Во-первых, цены на авто выросли во всем мире. Во-вторых, представители ушедших брендов говорят о возможности возвращения только после полной отмены санкций в отношении России. Мы понимаем, что это произойдет не скоро», — сказал эксперт.
По словам главы РОАД, европейские, корейские и японские автобренды хотели бы вернуться на перспективный российский рынок. Но пока видят большие риски от подобных решений и не будут делать резких шагов и громких заявлений.
До полного урегулирования политической ситуации даже те страны, которые работают в России, стараются не привлекать к этому внимания на международной арене, отметил эксперт. По его словам, Индия так и не зашла на российский авторынок после введения санкций, хотя имеет развитый автопром с объемом производства 5 млн машин в год. В том числе потому, что боится притеснения на европейских и американских рынках. Кроме этого, среди акционеров компаний-производителей Индии есть граждане Великобритании, Франции, Германии, Японии и США, которые также опасаются вторичных санкций.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Ушедшие с российского авторынка европейские, корейские и японские автобренды могут вернуться после полной отмены санкций в отношении России. Как рассказал в интервью URA.RU глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин, пока проекты возвращения находятся в глубокой консервации. «У кого-то проснулась надежда купить в России новую японскую или корейскую машину по старым ценам. Но это иллюзия. Во-первых, цены на авто выросли во всем мире. Во-вторых, представители ушедших брендов говорят о возможности возвращения только после полной отмены санкций в отношении России. Мы понимаем, что это произойдет не скоро», — сказал эксперт. По словам главы РОАД, европейские, корейские и японские автобренды хотели бы вернуться на перспективный российский рынок. Но пока видят большие риски от подобных решений и не будут делать резких шагов и громких заявлений. До полного урегулирования политической ситуации даже те страны, которые работают в России, стараются не привлекать к этому внимания на международной арене, отметил эксперт. По его словам, Индия так и не зашла на российский авторынок после введения санкций, хотя имеет развитый автопром с объемом производства 5 млн машин в год. В том числе потому, что боится притеснения на европейских и американских рынках. Кроме этого, среди акционеров компаний-производителей Индии есть граждане Великобритании, Франции, Германии, Японии и США, которые также опасаются вторичных санкций.
