Свердловская магистраль начала завоз стройматериалов для монтажа основной двухсотметровой арки моста через Каму в Перми. На площадку доставили первые 130 тонн металлоконструкций. Всего их нужно — 6,5 тысяч тонн.
«Пролетное строение полностью соберут на берегу, а на финальном этапе методом продольной „надвижки“ его установят на опоры. В данный момент монтируется специальный стапель, на нем будут собирать арочную конструкцию. Опоры для основной арки установят с левого берега реки. По окончанию работ по продлению струенаправляющей дамбы Камской ГЭС, строители начнут монтаж временного моста для их установки», — сказано на официальном сайте РЖД.
Новый мост позволит организовать пропуск поездов Углеуральского и Чусовского направлений в обход плотины Камской ГЭС. Общая длина моста с подходами к нему составит почти 3 километра.
Проект строительства Северного железнодорожного обхода Перми включает в себя семь этапов. Проект позволит обеспечить пропуск прогнозируемого объема грузов с промышленных предприятий Березниковско-Соликамского узла на Транссиб и оптимизировать перевозочный процесс, говорят в РЖД.
Новый мост позволит организовать пропуск поездов Углеуральского и Чусовского направлений в обход плотины Камской ГЭС
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Свердловская магистраль начала завоз стройматериалов для монтажа основной двухсотметровой арки моста через Каму в Перми. На площадку доставили первые 130 тонн металлоконструкций. Всего их нужно — 6,5 тысяч тонн. «Пролетное строение полностью соберут на берегу, а на финальном этапе методом продольной „надвижки“ его установят на опоры. В данный момент монтируется специальный стапель, на нем будут собирать арочную конструкцию. Опоры для основной арки установят с левого берега реки. По окончанию работ по продлению струенаправляющей дамбы Камской ГЭС, строители начнут монтаж временного моста для их установки», — сказано на официальном сайте РЖД. Новый мост позволит организовать пропуск поездов Углеуральского и Чусовского направлений в обход плотины Камской ГЭС. Общая длина моста с подходами к нему составит почти 3 километра. Проект строительства Северного железнодорожного обхода Перми включает в себя семь этапов. Проект позволит обеспечить пропуск прогнозируемого объема грузов с промышленных предприятий Березниковско-Соликамского узла на Транссиб и оптимизировать перевозочный процесс, говорят в РЖД.
