Ученые Пермского Политеха развеяли миф о премиум-бензине

Прежде чем заливать бензин, стоит подумать
Фото: Илья Московец © URA.RU
Автомобильный бензин, в марке которого указано «Премиум», обладает различными свойствами, оптимизирующими работу двигателя. Но при этом не стоит верить маркетинговым ходам, которые обещают сделать из вашей «Приоры» спорткар. Об этом рассказали URA.RU ученые Пермского Политеха (ПНИПУ).
«В бензин „Премиум“ добавляются различные присадки, оптимизирующие работу двигателя. Моющие очищают топливную систему от отложений. Антифризные предотвращают образование кристаллов льда в топливопроводе в холодную погоду», — поясняет ассистент кафедры химических технологий ПНИПУ Дмитрий Макрушин.
Но, как подчеркивает старший преподаватель кафедры «Автомобили и технологические машины» вуза Ильнур Шаякбаров, не каждому двигателю такой бензин поможет. «Использование бензина премиум-класса в двигателях, не требующих высокого октанового числа, может не оказывать заметного положительного влияния на износ и срок службы. Не стоит верить мифам, что высокооктановый бензин сделает „девятку“ спортивной», — говорит он.
Эксперты также обращают внимание, что не стоит доверять сомнительным АЗС — лучше заправлять авто на проверенных станциях. А выбирать марку бензина надо, руководствуясь инструкцией к машине — производитель указывает в ней рекомендуемое октановое число: АИ-92, 95 или 98.
Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!
- Офигеть16 мая 2025 22:36Какие спецы, любой автолюбитель со стажем может рассказать то же самое!)) Нельзя 100-ый лить в ДВС для которого производитель рекомендует 92-ой, 100-ый горит медленнее и развивает в цилиндрах более высокую температуру, если сплавы поршней, клапанов и их седел не расчитаны на высокие температуры то их поведет и могут оплавится. Выпускной коллектор тоже может пострадать. К тому же надо учитывать объем охлаждайки и размеры помпы и радиатор охлаждения - могут и не справится если гонять долго и быстро на таком бензине!