В Тюмени водителям готовы платить до 250 тысяч рублей в месяц

В Тюменской области дефицит кадров охватил все сферы логистической отрасли. Специалисты нужны для всех видов перевозок, а также на склады и во внешнеэкономическую деятельность. URA.RU выяснило, кого не хватает больше всего и какие зарплаты готовы платить работодатели.

Самые востребованные специалисты

Больше всего тюменскому логичтисескому бизнесу не хватает водителей — их компаниям требуется 137 человек. Вторая по востребованности специальность — машинист. Таких специалистов нужно 46. Еще 37 вакансий приходится на специальность курьера. Остальные вакансии распределены между различными специальностями на складах, при транспортировке или оформлении товара.

Самая большая зарплата

Больше всего платить готовы водителю-курьеру на личном грузовике. Работодатель предлагает соискателю до 325 тысяч рублей в месяц до вычета налогов. На этой работе придется заниматься доставкой грузов, заказанных через маркетплейс. Из плюсов — высокая корпоративная культура, бонусы за новых привлеченных сотрудников и еженедельный расчет. 

Зарплата самого востребованного специалиста

Самым дефицитным работником сферы логистики в Тюмени сейчас является водитель категории Е. Работодатели готовы платить таким работникам от 160 до 250 тысяч рублей в месяц. Средняя зарплата составляет 205 тысяч. Обязанности работника понятны из названия вакансии и в любом случае будут связаны с перевозкой грузов. Условия зависят от работодателя, но базовый пакет, гарантированный трудовым законодательством, предлагают все выставившие вакансию компании.

Самая низкая зарплата

Самые низкие зарплаты в сфере — у смежного персонала. Это люди, которые напрямую не связаны с перевозками и складскими задачами: уборщики, системные администраторы, экономисты. Зарплату таким сотрудникам предлагают небольшую — в среднем, 40 тысяч рублей. Обязанности зависят от вакансии, а условия разнятся от работодателя к работодателю. 

Как ранее рассказало URA.RU, дефицит кадров в логистике превысил в Тюмени 600 человек. Такую нехватку персонала эксперты связывают с развитием внутренних рынков России.