Запуск речного транспорта в Тюмени не заменит полностью городские автобусы. При этом снижение уровня воды в Туре создает риски для полноценного судоходства, поделился мнением с URA.RU основатель компании InnovaTransport Алексей Смирнов. Он отметил, что стоимость проезда на речных трамваях может быть доступна не всем, если проект будет полностью коммерческим.
«Такой вид передвижения позволит существенно сократить время в пути: вместо поездок на автомобиле или по перегруженным дорогам можно будет быстро перемещаться между разными районами. <...> Тарифная политика будет зависеть от модели финансирования: при участии государственных органов стоимость проезда может быть более доступной для населения, в то время как полностью коммерческий проект потребует скорейшей окупаемости и может оказаться дороже для пассажиров», — рассказал Смирнов.
Эксперт добавил, что для запуска трамваев может потребоваться проведение работ по восстановлению и поддержанию уровня воды. Создание нового вида общественного транспорта потребует значительных вложений, стоимость будет складываться из проекта, закупки судов, организации стоянок и других сооружений.
Ранее URA.RU писало, что в Тюмени представили схему развития речных трамваев, которые могут запустить по Туре. Для этого оборудуют 11 городских причалов и создадут несколько узлов для пересадки с одного вида транспорта на другой.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Тюмени? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Темы Тюмени», чтобы узнавать все новости первыми!
Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Запуск речного транспорта в Тюмени не заменит полностью городские автобусы. При этом снижение уровня воды в Туре создает риски для полноценного судоходства, поделился мнением с URA.RU основатель компании InnovaTransport Алексей Смирнов. Он отметил, что стоимость проезда на речных трамваях может быть доступна не всем, если проект будет полностью коммерческим. «Такой вид передвижения позволит существенно сократить время в пути: вместо поездок на автомобиле или по перегруженным дорогам можно будет быстро перемещаться между разными районами. <...> Тарифная политика будет зависеть от модели финансирования: при участии государственных органов стоимость проезда может быть более доступной для населения, в то время как полностью коммерческий проект потребует скорейшей окупаемости и может оказаться дороже для пассажиров», — рассказал Смирнов. Эксперт добавил, что для запуска трамваев может потребоваться проведение работ по восстановлению и поддержанию уровня воды. Создание нового вида общественного транспорта потребует значительных вложений, стоимость будет складываться из проекта, закупки судов, организации стоянок и других сооружений. Ранее URA.RU писало, что в Тюмени представили схему развития речных трамваев, которые могут запустить по Туре. Для этого оборудуют 11 городских причалов и создадут несколько узлов для пересадки с одного вида транспорта на другой.
