07 октября 2025

Миасский завод создал трап для работы в малых аэропортах. Фото

© Служба новостей «URA.RU»
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Завод «Гирд» в Миассе создал трап без шасси для работы в малых аэропортах
Завод «Гирд» в Миассе создал трап без шасси для работы в малых аэропортах Фото:

Завод «Гирд» в Миассе (Челябинская область) создал трап без шасси для работы в малых аэропортах. Как URA.RU пояснили в пресс-службе предприятия, оборудование выполнено в более бюджетной версии.

«Прицепной трап предназначен для безопасной посадки и высадки пассажиров на борт и с борта воздушных судов. Представляет собой прицепную металлическую рамную конструкцию с низким центром тяжести», — пояснили на заводе «Гирд».

Передвижение оборудования осуществляется путем буксировки тягачом или трактором. Новинка способна обслуживать воздушные суда на высоте от 2,4 до 4,5 метра. Для удобства перемещения трап установлен на металлические обрезиненные или пневматические колеса.

Оборудование ориентировано на использование в аэропортах, позволяющих работать бюджетным авиакомпаниям. Ключевым преимуществом является возможность обслуживания самолетов на удаленных стоянках, куда невозможно подогнать стандартные телетрапы.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми. Теперь мы и в MAX!

Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Завод «Гирд» в Миассе (Челябинская область) создал трап без шасси для работы в малых аэропортах. Как URA.RU пояснили в пресс-службе предприятия, оборудование выполнено в более бюджетной версии. «Прицепной трап предназначен для безопасной посадки и высадки пассажиров на борт и с борта воздушных судов. Представляет собой прицепную металлическую рамную конструкцию с низким центром тяжести», — пояснили на заводе «Гирд». Передвижение оборудования осуществляется путем буксировки тягачом или трактором. Новинка способна обслуживать воздушные суда на высоте от 2,4 до 4,5 метра. Для удобства перемещения трап установлен на металлические обрезиненные или пневматические колеса. Оборудование ориентировано на использование в аэропортах, позволяющих работать бюджетным авиакомпаниям. Ключевым преимуществом является возможность обслуживания самолетов на удаленных стоянках, куда невозможно подогнать стандартные телетрапы.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...