14 декабря 2024

Разборки господрядчиков уничтожают первый проект Решетникова

По Перми ходит информация: с 1 июля к горожанам перестанут приезжать «скорые». Это правда?

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Клипарт depositphotos.com
Приедут ли к пермякам новые машины скорой помощи – станет известно уже 1 июля Фото:

Один из первых проектов нового губернатора Прикамья Максима Решетникова под угрозой. К 1 июля на две трети в Перми должен обновиться парк машин скорой помощи. На этом фоне в кулуарах распространяется информация, что новый подрядчик не справляется с жесткими условиями, поэтому работа врачей может быть парализована, а пермяки просто останутся без медицинской помощи.

Запуск проекта по обновлению «скорых» в Перми стал одним из первых решений Решетникова на посту врио губернатора. По итогам майских конкурсов произошел передел госконтрактов в здравоохранении. На рынок вернулась компания «Феникс-менеджмент» известного бизнесмена и общественника Евгения Фридмана, который активно боролся с предыдущим министром здравоохранения Ольгой Ковтун. В прошлом году «Феникс» вытеснила подмосковная фирма «Эффективные системы здравоохранения». Сейчас же Фридман отыграл сразу четыре подстанции: одну у москвичей и еще три — у пермского холдинга «ВТМ-Инвест». Конкуренты вообще не заявились на аукционы.

Максим Решетников лично уже проверил первую партию автомобилей
Максим Решетников лично уже проверил первую партию автомобилей

При этом новый подрядчик оказался в жестких условиях. Теперь машины должны быть не старше пяти лет, к ним предъявлены новые технические требования, в связи с чем нужно менять конструкцию автомобилей. К 1 июля «Феникс» должен подготовить для четырех подстанций 52 машины плюс резерв на 20% — то есть еще десяток автомобилей. На этой неделе 16 из них показали врио губернатора Максиму Решетникову.

Если «Феникс-менеджмент» не справится с задачей, то работа «скорой помощи» в столице Прикамья будет парализована, пациенты лишатся медицинской помощи. И в такой ситуации единственный выход для властей — просить прежних подрядчиков заключить временные договоры и выпустить на линию старые машины.

В феврале прошлого года нечто подобное уже произошло, когда к работе со «скорой помощью» приступила подмосковная компания. Она не смогла вовремя предоставить машины и водителей. Тогда минздрав привлек к работе прежнего подрядчика — именно компанию Фридмана. Ситуация разрешилась благополучно, но ударила по властям региона. В дальнейшем оппозиция и Общероссийский народный фронт (ОНФ) развивали именно тему проблем в медицине, и даже состоялся масштабный митинг с требованием отправить в отставку вице-премьера и министра здравоохранения Ольгу Ковтун — одну из ближайших соратниц губернатора Виктора Басаргина.

Собеседники в медицинских кругах рассказывают, что новый подрядчик уже оказался под ударом. Активно распространяется тревожная информация: фирма Фридмана якобы не предоставила вовремя банковскую гарантию и отменила заказ на переоборудование порядка 40 автомобилей.

Директор «ВТМ-Инвест» (холдинг пока работает на подстанциях) Михаил Энтин считает, что риски для службы «скорой помощи» действительно велики, ведь сегодня новые машины к работе пока не готовы. «Мы вообще не стали участвовать в этих конкурсах. Потому что требования к машинам и тарифы таковы, что бизнес становится убыточным. Мы просто не можем нести такой объем затрат. Я здесь экономики никакой не вижу. Почему бизнес, имеющий колоссальное значение для населения, оказался в такой ситуации да еще и перед выборами губернатора — это уже вопрос к правительству».

Митинг за отставку Ковтун. Пермь, фридман
Евгений Фридман гарантирует, что скорая помощь вовремя получит обещанные новые машины
Фото: Алексей Глазырин © URA.RU

Евгений Фридман же сообщил «URA.RU», что знает о распространении компрометирующей его информации, но она абсолютно не соответствует действительности. Банковская гарантия была вовремя предоставлена. Другой вопрос, что размещать на сайте госзакупок ее обязан банк, и сделал он это позже — 21 июня, что не является нарушением законодательства. Контракт на обслуживание подстанций подписан.

«Все машины готовит компания „ГрузАвтоИмпорт“. Никаких проблем у нас нет, мы с 1 июля приступаем к работе. Более того, мы заказали еще 35 машин — готовимся к следующим конкурсам», — сообщил Евгений Фридман, который полагает, что неприятные слухи распространяют оставшиеся не у дел конкуренты.

Он рассчитывает, что 29—30 июня в новые автомобили будет установлено все необходимое оборудование и они без проблем выйдут на линию. Предприниматель также добавил, что его компания работает в шести городах, между которыми делятся все управленческие расходы, поэтому даже при новых жестких требованиях он не считает бизнес в Перми убыточным.

Пермская компания «Феникс-менеджмент» действительно реализует проект «Новоскор» в шести городах — помимо Перми это Екатеринбург, Уфа, Самара, Нефтеюганск и Сыктывкар. Ранее компания работала и в Кирове. При этом зарегистрирована фирма на сегодняшний день в Ульяновской области.

В «ГрузАвтоИмпорте» корреспонденту «URA.RU» подтвердили факт сотрудничества с «Феникс-менеджмент»: заказ на машины скорой помощи выполняется без каких-либо проблем.

Получить комментарий главврача городской станции «скорой помощи» Василия Терехина не удалось — он прервал телефонный разговор, сославшись на занятость. Министр здравоохранения Пермского края Вадим Плотников отметил, что на сегодняшний день нет оснований сомневаться в добросовестности нового подрядчика — нужно просто дождаться 1 июля. От дальнейших комментариев глава минздрава отказался.

Пермская делегация в Кольцово и в Академическом. Екатеринбург, басаргин виктор
Проблемы в медицине в свое время стали мощным орудием в руках противников Виктора Басаргина
Фото: Александр Мамаев © URA.RU

Источник, близкий к властям региона, отмечает, что тема проблем в медицине в Пермском крае остается почвой для политических манипуляций: «Возможно, ситуацию пытаются „раскачать“ недоброжелатели перед выборами губернатора. Но сейчас все в руках нового подрядчика „скорой помощи“. Если он справится — то персонал и пациенты будут радоваться новым машинам. Если нет — будет скандал».

В преддверии губернаторских выборов деловая и экономическая жизнь региона будет оцениваться через призму избирательной кампании, уверен политический консультант Сергей Иванов. «Отрасль здравоохранения всегда была взрывоопасной с точки зрения политики. Прежний губернатор не раз становился объектом критики — зачастую справедливой — из-за действий вице-премьера Ковтун, демонизированной фигуры в пермской медицине. Скандал же на рынке извоза бригад скорой помощи может принести немало головной боли краевым властям. Это будет похлеще обманутых дольщиков и неудачных конкурсов по выборам глав муниципалитетов. Недобросовестные бизнесмены могут учесть эти обстоятельства и при случае попытаться шантажировать власть. Тактически — вариант беспроигрышный», — отметил эксперт.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Один из первых проектов нового губернатора Прикамья Максима Решетникова под угрозой. К 1 июля на две трети в Перми должен обновиться парк машин скорой помощи. На этом фоне в кулуарах распространяется информация, что новый подрядчик не справляется с жесткими условиями, поэтому работа врачей может быть парализована, а пермяки просто останутся без медицинской помощи. Запуск проекта по обновлению «скорых» в Перми стал одним из первых решений Решетникова на посту врио губернатора. По итогам майских конкурсов произошел передел госконтрактов в здравоохранении. На рынок вернулась компания «Феникс-менеджмент» известного бизнесмена и общественника Евгения Фридмана, который активно боролся с предыдущим министром здравоохранения Ольгой Ковтун. В прошлом году «Феникс» вытеснила подмосковная фирма «Эффективные системы здравоохранения». Сейчас же Фридман отыграл сразу четыре подстанции: одну у москвичей и еще три — у пермского холдинга «ВТМ-Инвест». Конкуренты вообще не заявились на аукционы. При этом новый подрядчик оказался в жестких условиях. Теперь машины должны быть не старше пяти лет, к ним предъявлены новые технические требования, в связи с чем нужно менять конструкцию автомобилей. К 1 июля «Феникс» должен подготовить для четырех подстанций 52 машины плюс резерв на 20% — то есть еще десяток автомобилей. На этой неделе 16 из них показали врио губернатора Максиму Решетникову. Если «Феникс-менеджмент» не справится с задачей, то работа «скорой помощи» в столице Прикамья будет парализована, пациенты лишатся медицинской помощи. И в такой ситуации единственный выход для властей — просить прежних подрядчиков заключить временные договоры и выпустить на линию старые машины. В феврале прошлого года нечто подобное уже произошло, когда к работе со «скорой помощью» приступила подмосковная компания. Она не смогла вовремя предоставить машины и водителей. Тогда минздрав привлек к работе прежнего подрядчика — именно компанию Фридмана. Ситуация разрешилась благополучно, но ударила по властям региона. В дальнейшем оппозиция и Общероссийский народный фронт (ОНФ) развивали именно тему проблем в медицине, и даже состоялся масштабный митинг с требованием отправить в отставку вице-премьера и министра здравоохранения Ольгу Ковтун — одну из ближайших соратниц губернатора Виктора Басаргина. Собеседники в медицинских кругах рассказывают, что новый подрядчик уже оказался под ударом. Активно распространяется тревожная информация: фирма Фридмана якобы не предоставила вовремя банковскую гарантию и отменила заказ на переоборудование порядка 40 автомобилей. Директор «ВТМ-Инвест» (холдинг пока работает на подстанциях) Михаил Энтин считает, что риски для службы «скорой помощи» действительно велики, ведь сегодня новые машины к работе пока не готовы. «Мы вообще не стали участвовать в этих конкурсах. Потому что требования к машинам и тарифы таковы, что бизнес становится убыточным. Мы просто не можем нести такой объем затрат. Я здесь экономики никакой не вижу. Почему бизнес, имеющий колоссальное значение для населения, оказался в такой ситуации да еще и перед выборами губернатора — это уже вопрос к правительству». Евгений Фридман же сообщил «URA.RU», что знает о распространении компрометирующей его информации, но она абсолютно не соответствует действительности. Банковская гарантия была вовремя предоставлена. Другой вопрос, что размещать на сайте госзакупок ее обязан банк, и сделал он это позже — 21 июня, что не является нарушением законодательства. Контракт на обслуживание подстанций подписан. «Все машины готовит компания „ГрузАвтоИмпорт“. Никаких проблем у нас нет, мы с 1 июля приступаем к работе. Более того, мы заказали еще 35 машин — готовимся к следующим конкурсам», — сообщил Евгений Фридман, который полагает, что неприятные слухи распространяют оставшиеся не у дел конкуренты. Он рассчитывает, что 29—30 июня в новые автомобили будет установлено все необходимое оборудование и они без проблем выйдут на линию. Предприниматель также добавил, что его компания работает в шести городах, между которыми делятся все управленческие расходы, поэтому даже при новых жестких требованиях он не считает бизнес в Перми убыточным. Пермская компания «Феникс-менеджмент» действительно реализует проект «Новоскор» в шести городах — помимо Перми это Екатеринбург, Уфа, Самара, Нефтеюганск и Сыктывкар. Ранее компания работала и в Кирове. При этом зарегистрирована фирма на сегодняшний день в Ульяновской области. В «ГрузАвтоИмпорте» корреспонденту «URA.RU» подтвердили факт сотрудничества с «Феникс-менеджмент»: заказ на машины скорой помощи выполняется без каких-либо проблем. Получить комментарий главврача городской станции «скорой помощи» Василия Терехина не удалось — он прервал телефонный разговор, сославшись на занятость. Министр здравоохранения Пермского края Вадим Плотников отметил, что на сегодняшний день нет оснований сомневаться в добросовестности нового подрядчика — нужно просто дождаться 1 июля. От дальнейших комментариев глава минздрава отказался. Источник, близкий к властям региона, отмечает, что тема проблем в медицине в Пермском крае остается почвой для политических манипуляций: «Возможно, ситуацию пытаются „раскачать“ недоброжелатели перед выборами губернатора. Но сейчас все в руках нового подрядчика „скорой помощи“. Если он справится — то персонал и пациенты будут радоваться новым машинам. Если нет — будет скандал». В преддверии губернаторских выборов деловая и экономическая жизнь региона будет оцениваться через призму избирательной кампании, уверен политический консультант Сергей Иванов. «Отрасль здравоохранения всегда была взрывоопасной с точки зрения политики. Прежний губернатор не раз становился объектом критики — зачастую справедливой — из-за действий вице-премьера Ковтун, демонизированной фигуры в пермской медицине. Скандал же на рынке извоза бригад скорой помощи может принести немало головной боли краевым властям. Это будет похлеще обманутых дольщиков и неудачных конкурсов по выборам глав муниципалитетов. Недобросовестные бизнесмены могут учесть эти обстоятельства и при случае попытаться шантажировать власть. Тактически — вариант беспроигрышный», — отметил эксперт.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...