Глава «ЮТэйр» Андрей Мартиросов лидирует в черном списке топ-менеджеров авиакомпаний
03 октября 2012 в 17:11
Глава авиакомпании «ЮТэйр» Андрей Мартиросов вновь отличился: на этот раз он лидирует в рейтинге руководителей авиакомпаний России, которым Ространснадзор внес инспекторские предписания за нарушения требований воздушного законодательства, выявленные по итогам «рамповых проверок» судов в январе - июне 2012 года. Генеральный директор «ЮТэйр» в этом черном списке значится на первом месте – он получил восемь предписаний.
Затем идет глава авиакомапнии «Якутия» Иван Простит (7 предписаний) и руководитель «ЮТэйр-Экспресс» Анатолий Караваев (5 предписаний).
Всего было проведено 968 «рамповых проверок» воздушных судов гражданской авиации РФ. По результатам проверок на 553 воздушных судах выявлено 1337 замечаний и нарушений, в том числе 71 нарушение, непосредственно влияющее на безопасность полетов. Полеты на указанных воздушных судах приостанавливались до устранения нарушений, влияющих на безопасность полетов.
Выявленные инспекторами Ространснадзора нарушения доведены до руководящего состава авиакомпаний для их устранения и разработки профилактических мероприятий, направленных на недопущение повторяемости нарушений и достижения приемлемого уровня безопасности полетов.
За нарушения требований воздушного законодательства выписано 101 инспекторское предписание.
В этом году, помимо многочисленных инцидентов, авиакомпания «ЮТэйр» отметилась авиакатастрофой, потрясшей всю страну. 2 апреля в 7 часов 44 минуты по местному времени стало известно о падении самолета ATR-72 200 под Тюменью. Борт упал через 2 минуты после взлета. На борту находились 39 пассажиров и 4 члена экипажа. На месте погиб 31 человек, 12 получили серьезные травмы. Позже в больницах скончались еще два человека. Наиболее вероятной причиной катастрофы называют обледенение борта, который по каким-то причинам не прошел специальную обработку.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».
Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Комментарии (26)
- Наталья.01 июня 2016 18:19Вы по IP проследите, откуда все письма. Не с одного ли компьютера?
- Наталья.01 июня 2016 18:05Компания работает замечательно. Сколько раз летали, взлетали без опоздания, четко по расписанию приземлялись, тут же выдавали багаж. Впечатления самые хорошие, обслуживание замечательное. Компания надежная, впрочем как и другие авиалинии России. Можно привести графики и цифры, которые опровергают весь бред, написанный выше. Коллектив доброжелательный, верный своему делу. Господь Вас накажет...Один тон уже Вас выдает. Вы против России, это видно невооруженным глазом. Вы хотите раздробить ее и ослабить.
- Лилия15 июля 2015 17:30Там такой БАРДАК!!!!!!! Господь его наказывает, жалко, что люди страдают неповинные ни в чем. А МАРТ... зажравшийся. Бабло со своими "пристебаями" хапает - с Ильменским, Кравченко, Лебединским, Петровым и т.п. Один корпоративный ужин на две персоны у Ильменского составляет 68 тыс.руб. А потом с простого люда из зарплаты высчитывают. Вот и банкроты по этой причине. Зарплата у Первых замов составляет Полтора миллиона рублей в месяц. Что уж говорить о высших чинах......
- Слон11 октября 2014 03:23Менеджером года был гордый сын армянского народа, но сгубили медные трубы, на глазах за 7-8 лет сменилось отношение к работникам и пассажирам с человеческого на скотское. Команду подобрал, таких как Петров, который тупо по лекалам MBA брал кредиты на кредиты… захватом рынка все занимался, в зам. министра метил. - Хочется спросить, как получилось? А сколько судеб искалечил чтобы на дно упасть? - А куда акционеры смотрят, он же ни на что не годиться?!
- Бывший сотрудник24 августа 2013 18:13Очень, очень экономит "уважаемый" А.М. У бортпроводников официальный оклад - 1750 рублей. Зарплаты у рядового бортпроводника, при условии постоянной загруженности рейсами, 17000 - 23000, что очень мало. Иногда выходит и 7000-10000, а это уж ни в какие ворота! Живут экипажи в дыре под названием "Балабаново", где в корпусе 3 душевые кабины на этаж (100 человек). Не соблюдается послеполетный отдых, что является угрозой безопасности. Сложно в этой компании работать, если живешь не в Москве, а в Москве есть компании получше этой.
Следующий материал