Владельцы разбившегося на Ямале вертолета рассказали о причинах крушения

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Ралли Шелковый путь Кундравы Челябинск, вертолет
Владельцы разбившегося на Ямале вертолета рассказали о причинах катастрофы Фото:

В авиакомпании «Скол» не согласны с версией МАК о причине крушения вертолета МИ-8 на Ямале, при котором погибло 19 человек. Заместитель генерального директора перевозчика Марина Журавлева заявила, авиакатастрофа произошла из-за плохих погодных условий.

«На месте катастрофы был сильный туман, произошла потеря пространственного ориентирования. Экипаж действовал правильно», — рассказала Журавлева журналистам.

Она опровергает версию МАК о том, что крушение произошло из-за нехватки топлива. «С момента, когда сработал сигнал, топлива бы хватило на 17 минут полета, а до посадочной площадки в поселке Уренгой оставалось лишь 12 минут. То есть пять минут в запасе на посадку было. Нет ничего критичного, когда такой уровень топлива», — подчеркивает заместитель гендиректора компании, слова Журавлевой приводит «Интерфакс».

Журавлева добавила, что экипаж предпринял попытку посадить машину, когда погодные условия стали ухудшаться.

«В силу того, что видимость была нулевая, он не увидел ложбину, сверху площадка казалась ровной. Пилот был грамотный и опытный. То, что работали двигатели, тоже говорит о наличии топлива», — подчеркнула Марина Журавлева.

Вертолет МИ-8 потерпел крушение недалеко от Нового Уренгоя. На борту находилось 22 человека, включая трех членов экипажа. 19 человек в результате катастрофы погибли. На борту находились вахтовые рабочие из разных регионов России. Как отмечала «Газета.ру», рассматриваются три основных версии причин ЧП — нарушение правил эксплуатации и безопасности полета, отказ техники, неблагоприятные метеоусловия. МАК также сообщал, что незадолго до крушения вертолета сработала сигнализация, показавшая «минимальный остаток топлива».

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку.
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В авиакомпании «Скол» не согласны с версией МАК о причине крушения вертолета МИ-8 на Ямале, при котором погибло 19 человек. Заместитель генерального директора перевозчика Марина Журавлева заявила, авиакатастрофа произошла из-за плохих погодных условий. «На месте катастрофы был сильный туман, произошла потеря пространственного ориентирования. Экипаж действовал правильно», — рассказала Журавлева журналистам. Она опровергает версию МАК о том, что крушение произошло из-за нехватки топлива. «С момента, когда сработал сигнал, топлива бы хватило на 17 минут полета, а до посадочной площадки в поселке Уренгой оставалось лишь 12 минут. То есть пять минут в запасе на посадку было. Нет ничего критичного, когда такой уровень топлива», — подчеркивает заместитель гендиректора компании, слова Журавлевой приводит «Интерфакс». Журавлева добавила, что экипаж предпринял попытку посадить машину, когда погодные условия стали ухудшаться. «В силу того, что видимость была нулевая, он не увидел ложбину, сверху площадка казалась ровной. Пилот был грамотный и опытный. То, что работали двигатели, тоже говорит о наличии топлива», — подчеркнула Марина Журавлева. Вертолет МИ-8 потерпел крушение недалеко от Нового Уренгоя. На борту находилось 22 человека, включая трех членов экипажа. 19 человек в результате катастрофы погибли. На борту находились вахтовые рабочие из разных регионов России. Как отмечала «Газета.ру», рассматриваются три основных версии причин ЧП — нарушение правил эксплуатации и безопасности полета, отказ техники, неблагоприятные метеоусловия. МАК также сообщал, что незадолго до крушения вертолета сработала сигнализация, показавшая «минимальный остаток топлива».
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...