{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Со счетом 92 против 61 выиграла Осака.
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,92
Динамика за 2 недели
Евро 76,08
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
09 декабря 2018
15:14  28 октября 2016 0

Владельцы разбившегося на Ямале вертолета рассказали о причинах крушения

Ралли Шелковый путь Кундравы Челябинск, вертолет
Владельцы разбившегося на Ямале вертолета рассказали о причинах катастрофыФото: Вадим Ахметов © URA.Ru

В авиакомпании «Скол» не согласны с версией МАК о причине крушения вертолета МИ-8 на Ямале, при котором погибло 19 человек. Заместитель генерального директора перевозчика Марина Журавлева заявила, авиакатастрофа произошла из-за плохих погодных условий.

«На месте катастрофы был сильный туман, произошла потеря пространственного ориентирования. Экипаж действовал правильно», — рассказала Журавлева журналистам.

Она опровергает версию МАК о том, что крушение произошло из-за нехватки топлива. «С момента, когда сработал сигнал, топлива бы хватило на 17 минут полета, а до посадочной площадки в поселке Уренгой оставалось лишь 12 минут. То есть пять минут в запасе на посадку было. Нет ничего критичного, когда такой уровень топлива», — подчеркивает заместитель гендиректора компании, слова Журавлевой приводит «Интерфакс».

Журавлева добавила, что экипаж предпринял попытку посадить машину, когда погодные условия стали ухудшаться.

«В силу того, что видимость была нулевая, он не увидел ложбину, сверху площадка казалась ровной. Пилот был грамотный и опытный. То, что работали двигатели, тоже говорит о наличии топлива», — подчеркнула Марина Журавлева.

Вертолет МИ-8 потерпел крушение недалеко от Нового Уренгоя. На борту находилось 22 человека, включая трех членов экипажа. 19 человек в результате катастрофы погибли. На борту находились вахтовые рабочие из разных регионов России. Как отмечала «Газета.ру», рассматриваются три основных версии причин ЧП — нарушение правил эксплуатации и безопасности полета, отказ техники, неблагоприятные метеоусловия. МАК также сообщал, что незадолго до крушения вертолета сработала сигнализация, показавшая «минимальный остаток топлива».

Вячеслав Егоров
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров