Стали известны окончательные цифры по количеству людей на борту разбившегося в Якутии самолета Ил-18В: 7 членов экипажа и 31 пассажир, а не 32, как сообщалось ранее. Все 38 человек доставлены в Центральную районную больницу поселка Тикси с травмами разной степени тяжести.
Напомним, Ил-18В с бортовым номером RF-91821, вылетевший из Екатеринбурга, совершил вынужденную посадку в 27 километрах от поселка Тикси в Якутии. При посадке он разломился на три части, возгорания не было.
Рассматриваются разные версии ЧП, среди них погодные условия — боковой ветер и отказ техники. Самолет с номером RF-91821 эксплуатировался в военной авиации с 1965 года. Борт принадлежит 14-й армии ВКС и ПВО.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Стали известны окончательные цифры по количеству людей на борту разбившегося в Якутии самолета Ил-18В: 7 членов экипажа и 31 пассажир, а не 32, как сообщалось ранее. Все 38 человек доставлены в Центральную районную больницу поселка Тикси с травмами разной степени тяжести. Напомним, Ил-18В с бортовым номером RF-91821, вылетевший из Екатеринбурга, совершил вынужденную посадку в 27 километрах от поселка Тикси в Якутии. При посадке он разломился на три части, возгорания не было. Рассматриваются разные версии ЧП, среди них погодные условия — боковой ветер и отказ техники. Самолет с номером RF-91821 эксплуатировался в военной авиации с 1965 года. Борт принадлежит 14-й армии ВКС и ПВО.
