В Тюменской области возле села Ярково затонула 800-тонная баржа со строительными материалами, которые предназначались для ямальцев. В кораблекрушении винят недальновидность капитана судна.
Теплоход «НГ-270» с двумя баржами «НГП-807» и «НЛП 728» навалился на ледорез временной опоры автодорожного моста на реке Тобол близ села Ярково Тюменской области. От пробоины одна из 800-тонных барж затонула. Люди не пострадали.
Затонувшая баржа со строительными материалами
ФОТО: соцсети
«Мы осматривали баржи перед тем, как они отплыли. Все было нормально, — рассказал „URA.RU“ государственный инспектор портового контроля Сергей Татаркин. — Это вина капитана. Он не учел плохие метеоусловия. При сильном ветре проходил мост и напоролся на опору».
Баржа была загружена строительными материалами, предназначенными для ямальского поселка Мужи. По словам Татаркина, носовую часть судна вынесли на мель, чтобы перегрузить груз на подошедшую пустую баржу.
В офисе судовладельца ООО «Речное пароходство Нефтегаза» не стали комментировать происшествие, сославшись на то, что у руководителя проходит срочное совещание.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Тюменской области возле села Ярково затонула 800-тонная баржа со строительными материалами, которые предназначались для ямальцев. В кораблекрушении винят недальновидность капитана судна. Теплоход «НГ-270» с двумя баржами «НГП-807» и «НЛП 728» навалился на ледорез временной опоры автодорожного моста на реке Тобол близ села Ярково Тюменской области. От пробоины одна из 800-тонных барж затонула. Люди не пострадали. «Мы осматривали баржи перед тем, как они отплыли. Все было нормально, — рассказал „URA.RU“ государственный инспектор портового контроля Сергей Татаркин. — Это вина капитана. Он не учел плохие метеоусловия. При сильном ветре проходил мост и напоролся на опору». Баржа была загружена строительными материалами, предназначенными для ямальского поселка Мужи. По словам Татаркина, носовую часть судна вынесли на мель, чтобы перегрузить груз на подошедшую пустую баржу. В офисе судовладельца ООО «Речное пароходство Нефтегаза» не стали комментировать происшествие, сославшись на то, что у руководителя проходит срочное совещание.
