Подготовку к слиянию начали авиакомпании «Нордавиа» и Red Wings. Как говорится в совместном заявлении авиаперевозчиков, целью слияния является укрупнение бизнеса и повышение финансовой устойчивости.
В рамках холдинга авиакомпании обещают обновить парк самолетов, создать единую маршрутную сеть и сделать работу предприятия более эффективной, пишет федеральное бизнес-агентство «». По прогнозу, пассажиропоток нового авиахолдинга уже в следующем году может превысить 3,5 млн человек.
Уже больше года «Нордавиа» и Red Wings работают в рамках авиационного альянса, который позволяет использовать маршрутную сеть друг друга, самолетный парк, а также агентскую сеть по продаже билетов.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Подготовку к слиянию начали авиакомпании «Нордавиа» и Red Wings. Как говорится в совместном заявлении авиаперевозчиков, целью слияния является укрупнение бизнеса и повышение финансовой устойчивости. В рамках холдинга авиакомпании обещают обновить парк самолетов, создать единую маршрутную сеть и сделать работу предприятия более эффективной, пишет федеральное бизнес-агентство «Экономика сегодня». По прогнозу, пассажиропоток нового авиахолдинга уже в следующем году может превысить 3,5 млн человек. Уже больше года «Нордавиа» и Red Wings работают в рамках авиационного альянса, который позволяет использовать маршрутную сеть друг друга, самолетный парк, а также агентскую сеть по продаже билетов.
