Ношение светоотражающих жилетов водителями при остановках за городом полезно. Спецодежда поможет сохранить человеческие жизни в темное время на дорогах. Но внедрять новую норму следует в рекомендательном порядке, а не административным давлением, заявил корреспонденту «URA.RU» председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. В противном случае она рискует остаться не более чем декларацией и кормушкой для коррупционеров.
«В отличие от пресловутого знака „Шипы“ это полезное нововведение. Посмотрите на дальнобойщиков: они часто останавливаются на загородных трассах и используют такие жилеты, поскольку для них это вопрос жизни и смерти. Если автолюбители осознают пользу жилетов, и они начнут их использовать. Как начали в массе своей пользоваться ремнями безопасности, хотя инспекторы в общем не слишком внимательно следят сейчас за этим, — пояснил эксперт в разговоре с агентством. — Но это как раз тот случай, когда водители скорее последуют доброму совету, чем репрессивным мерам».
С мнением собеседника «URA.RU» согласен и глава Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев. По мнению эксперта, вряд ли в ближайшее время автолюбители повсеместно начнут покупать светоотражающие жилеты «без каких-либо штрафов».
Но при этом он также считает, что формирование «моды» на них среди водителей сработает более эффективно, чем административное наказание.
«Мы говорим, что нужно пристёгиваться не только водителям, но и пассажирам, в обязательном порядке иметь детское кресло. Здесь административное наказание имело только первоначальное влияние. Впоследствии это становилось больше модой. Одно наказание не действует. Здесь нужна пропаганда. Не только осуждение, но и поощрение со стороны всего общества», — заявил он RT.
Дальнобойщики давно осознали пользу светоотражающих жилетов
Как уже сообщало «URA.RU», с 16 декабря российские водители должны будут надевать жилеты при выходе из машины за городом. Правительство РФ утвердило новый пункт ПДД с подачи министерства внутренних дел: ГИБДД встревожена ростом числа водителей, которые выходят на дорогу и становятся жертвами других участников движения.
Похожую норму — использование светоотражающих элементов (фликеров), — полиция старается внедрить среди пешеходов. Однако пока россияне предпочитают использовать одежду немарких (и плохо различимых водителями в сумерках и ночью) цветов без фликеров и усугубляют печальную статистику. Лишь в первом полугодии в РФ произошло более 7,5 тыс. наездов на пешеходов.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Ношение светоотражающих жилетов водителями при остановках за городом полезно. Спецодежда поможет сохранить человеческие жизни в темное время на дорогах. Но внедрять новую норму следует в рекомендательном порядке, а не административным давлением, заявил корреспонденту «URA.RU» председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. В противном случае она рискует остаться не более чем декларацией и кормушкой для коррупционеров. «В отличие от пресловутого знака „Шипы“ это полезное нововведение. Посмотрите на дальнобойщиков: они часто останавливаются на загородных трассах и используют такие жилеты, поскольку для них это вопрос жизни и смерти. Если автолюбители осознают пользу жилетов, и они начнут их использовать. Как начали в массе своей пользоваться ремнями безопасности, хотя инспекторы в общем не слишком внимательно следят сейчас за этим, — пояснил эксперт в разговоре с агентством. — Но это как раз тот случай, когда водители скорее последуют доброму совету, чем репрессивным мерам». С мнением собеседника «URA.RU» согласен и глава Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев. По мнению эксперта, вряд ли в ближайшее время автолюбители повсеместно начнут покупать светоотражающие жилеты «без каких-либо штрафов». Но при этом он также считает, что формирование «моды» на них среди водителей сработает более эффективно, чем административное наказание. «Мы говорим, что нужно пристёгиваться не только водителям, но и пассажирам, в обязательном порядке иметь детское кресло. Здесь административное наказание имело только первоначальное влияние. Впоследствии это становилось больше модой. Одно наказание не действует. Здесь нужна пропаганда. Не только осуждение, но и поощрение со стороны всего общества», — заявил он RT. Как уже сообщало «URA.RU», с 16 декабря российские водители должны будут надевать жилеты при выходе из машины за городом. Правительство РФ утвердило новый пункт ПДД с подачи министерства внутренних дел: ГИБДД встревожена ростом числа водителей, которые выходят на дорогу и становятся жертвами других участников движения. Похожую норму — использование светоотражающих элементов (фликеров), — полиция старается внедрить среди пешеходов. Однако пока россияне предпочитают использовать одежду немарких (и плохо различимых водителями в сумерках и ночью) цветов без фликеров и усугубляют печальную статистику. Лишь в первом полугодии в РФ произошло более 7,5 тыс. наездов на пешеходов.
