Министерство экономического развития РФ предлагает проводить переквалификацию водителей-профессионалов каждые десять лет. Об этом сообщается в отзыве ведомства на законопроект Министерства транспорта России.
Документ предполагает, что шоферы, работающие дальнобойщиками, таксистами, а также водителями общественного транспорта, будут обязаны обучаться по углубленным программам для получения специального штампа в права раз в пять лет. «Главная цель реформы подготовки водителей — повысить безопасность на дорогах», — подчеркнул председатель центрального совета Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов.
В Минэкономразвития уточнили, что замена водительского удостоверения после переквалификации каждые пять лет чревата издержками для всех сторон. Поэтому данный процесс рекомендуют синхронизировать со сроком действия водительского удостоверения, передают «Известия».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Министерство экономического развития РФ предлагает проводить переквалификацию водителей-профессионалов каждые десять лет. Об этом сообщается в отзыве ведомства на законопроект Министерства транспорта России. Документ предполагает, что шоферы, работающие дальнобойщиками, таксистами, а также водителями общественного транспорта, будут обязаны обучаться по углубленным программам для получения специального штампа в права раз в пять лет. «Главная цель реформы подготовки водителей — повысить безопасность на дорогах», — подчеркнул председатель центрального совета Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов. В Минэкономразвития уточнили, что замена водительского удостоверения после переквалификации каждые пять лет чревата издержками для всех сторон. Поэтому данный процесс рекомендуют синхронизировать со сроком действия водительского удостоверения, передают «Известия».
