{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Бизнесмены скупают евро. Бывшие министры уйдут в полпреды. Губернатор Бурков идет в мэры Екатеринбурга
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 61,67
Динамика за 2 недели
Евро 72,12
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
28 мая 2018
27 мая 2018
13:27  16 мая 2018 14

Мост на Сахалин обойдется бюджету в 3,5 раза дороже Крымского

Выставка «Россия, устремлённая в будущее» в Манеже. Москва, макет, крымский мост
Строительство Крымского моста гораздо дешевле проекта перехода на СахалинФото: Антон Белицкий © URA.RU

Проект железнодорожного перехода на Сахалин, который может стать следующей мегастройкой в РФ, ОАО «РЖД» оценивает в 540,3 млрд рублей, из них на шестикилометровый мост уйдет 252,8 млрд рублей. Оценка стройки в пересчете на километр в 3,5 раза дороже только что возведенного Крымского.

Причиной разницы в стоимости эксперты назвали высокую сейсмичность, сложные инженерно-геологические и гидрологические условия, труднодоступность района и его принадлежность к Крайнему Северу. Также стоимость моста на Сахалин включает затраты на обеспечение транспортной безопасности и выкуп земли, пишет «Коммерсант».

Маршрут от станции Селихин на линии Комсомольск-на-Амуре — Ванино к проливу Невельского и затем к станции Ныш на Сахалине признали оптимальным. Общая протяженность перехода, включая железнодорожные подходы и мост, должна составить 585 км. Проектные работы планируется провести за три года — с 2018 по 2020-й. Само строительство должно занять пять лет — с 2019 по 2023 год.

Сейчас проект находится на стадии разработки, поэтому все вышеуказанные данные предварительны. Эксперты считают, что мегастройка будет не обоснована без продолжения в Японию. «Главный вопрос: в Крыму население более 2,5 млн человек, а на Сахалине — до 500 тысяч. Актуальным мост может быть, только если продолжат строительство в сторону Хоккайдо», — считает управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский.

Ранее «URA.RU» сообщало, что контракт на строительство моста на Сахалин может получить принадлежащая Аркадию Ротенбергу компания «Стройгазмонтаж». Тогда стоимость контракта оценивали в 286 млрд рублей. Напомним, движение легковых автомобилей по Крымскому мосту началось 16 мая, пишет «Русская планета». Грузовики начнут ездить там с осени.

Ксения Томашова
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров