Водителей «пазиков» в Зауралье обложили штрафами. Аварий стало меньше на треть

Транспортное управление ни решает вопросы перевозки пассажиров. Доходит до смешного дорогу отремонтировали на Невежина. Остановку сломали маршрут 42 и 36 закрыли а мы тут на Куртамышской и Невежина не можем нормально пользоваться транспортом. Кто ответит-зачем было ремонтировать дорогу?

Хотел поддержать эту тема. Реформу надо начинать с корня. Зарплата водителей и кондукторов привязана к билету. Зло зарыто здесь. В других более цивилизованных городах россии это осознали.

Профилактика ДТП и нарушений ПДД водителями автобусов на городском пассажирском транспорте -это целая транспортная наука.И. чтобы достичь результата, заниматься ей должны не случайные, непрофессиональные люди,ставленники паразитирующих уже много на теле общественного транспорта Кургана, транспортных кукловодов,для которых что-то новое на нем -катастрофа,а специалисты -транспортники,обладающие опытом работы на транспорте и профессиональными знаниями. Они уже точно не будут составлять сразу на семь лет, согласно договора, графики работы автобусов на муниципальных маршрутах, а делать это будут,как минимум два раза в год,на весенне -летний и осенне зимний периоды работы, по часам суток и дням недели,учитывая специфику пассажиропотоков г Кургана.Это позволит эффективно и рационально использовать автобусы на маршрутах,снизить эксплуатационные затраты на них и тем самым снизить тариф на проезд .А перевозчиков для которых" Вылезло.Пукнуло.Успокоилось" стало нормой жизни, просто вышвырнут с этого транспортного бизнеса.

Да у города Кургана вообще НЕТ пути развития, не то что пути развития городского транспорта. А так странник прав.

В Кургане надуманно, не подтвержденное пассажиропотоками, никчемное, очень большое количество автобусов марки ПАЗ, которые бестолково, полупустые, в межпиковое время, практически целый день, гоняют на маршрутах города, накручивая себе себестоимость перевозки,которая компенсируется потом повышением цены на проезд. Этими гонками за пассажирами,грубо нарушая ПДД, они создают большие проблемы для других участников дорожного движения в городе.Если в Кургане, еще остались специалисты по городскому транспорту, то они должны понимать, что одними штрафами транспортную дисциплину среди водителей не повысить, а вопросы развития общественного транспорта в наибольшей степени связаны с развитием и оптимизацией структуры и схемы использования улично дорожной сети,поэтому надо срочно разработать для города и внедрить, комплексную схему организации дорожного движения и комплексную транспортную схему. Автобус марки ПАЗ в городах не пользуется народной любовью-это удавка для комфортабельного городского транспорта,так как не требует определенной транспортной инфраструктуры и тормозит развитие улично -дорожной сети.В крупных городах,власти уже давно осознали эту проблему и начинают от нее избавляться,надо начинать это делать и в Кургане,другого цивилизованного пути развития городского транспорта, просто нет.