{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Со счетом 92 против 61 выиграла Осака.
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,62
Динамика за 2 недели
Евро 75,38
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
17 декабря 2018
09:10  09 июля 2018 3

В регионах появится свой «Платон» и 10 тысяч камер на дорогах

Ремонт дорог. Курган, каток, ремонт дорог, асфальтоукладчик, шоссе тюнина
Организацию платных дорог оценили в почти 500 млрд рублейФото: Игорь Меркулов © URA.RU

Минтранс оценил потребность в дополнительном финансировании обновленного национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 4,2 трлн рублей до 2024 года. Помимо ремонта, на эти деньги планируют организовать в регионах платные трассы по аналогии с системой «Платон», а также установить еще 10 тысяч камер автоматической фиксации нарушений. Предыдущий аналогичный нацпроект стоил в 2,2 раза дешевле.

Минтранс оценил затраты на общесистемные меры развития дорожной инфраструктуры в 491 млрд рублей. Помимо платных дорог (системы взимания платы планируется со временем объединить с федеральной) и тысяч новых камер, на эти деньги должны быть созданы автоматические пункты весового и габаритного контроля, пишет «Коммерсант».

Федеральный проект «Дорожная сеть» — наиболее затратная часть во всем плане. На эти цели за шесть лет предполагается потратить 3,4 трлн рублей. На эти деньги будут отремонтированы региональные и межмуниципальные дороги. Ожидается, что нормативное состояние федеральных магистралей будет доведено с нынешних 43 до 50% в 2024 году. В крупных городах планируется доведение состояний дорог с текущих 52,5 до 85% через шесть лет. На региональную часть дополнительно требуется 800 млрд рублей, помимо уже изначально заложенных 200 млрд рублей.

Кроме того, ведомство оценивает создание в регионах механизмов экономического стимулирования сохранности дорог еще в 140 млрд рублей. Стоимость внедрения новых требований и стандартов в отрасли ожидается в пределах 30 млрд рублей. Автоматизацию управления движением на дорогах и контроль за соблюдением ПДД Минтранс оценил в 231 миллиард, плюс 75 млрд рублей планируется потратить на развитие систем общественного транспорта в 20 городах. Еще 75 млрд рублей требуется на проект по безопасности дорожного движения: пять из них пойдет на медицинскую помощь пострадавшим в ДТП и столько же — на обучение детей ПДД.

Иван Шестак
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров