{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
"URA.RU" объявило голосование за политика года
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,81
Динамика за 2 недели
Евро 75,32
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
22 октября 2018
03:37  06 августа 2018 12

Минтранс предлагает регионам скинуться на ремонт дорог

Самостоятельный ремонт дороги, силами дальнобойщиков. Первоуральск, камаз, разбитая дорога, ремонт дороги
На хороший ремонт дорог у муниципальных властей может не оказаться денегФото: Анна Майорова © URA.RU

Финансирование ремонта региональных и муниципальных дорог из федерального бюджета к 2023 году может достичь 50%. В Минтрансе считают, что ремонт дороги вскладчину позволит решить проблему с экономией на качестве.

Предполагается, что половина необходимой суммы будет выделена из федерального бюджета, а часть трат так и останется на региональных властях, пишут «Известия». По задумке авторов документа, уже в 2019 году можно оплатить из федерального бюджета 30% затрат на ремонт региональных дорог, а затем увеличивать долю: до 35% — в 2020-м, 40% — в 2021-м, 45% — в 2022-м и по 50% — в 2023-м и 2024-м году.

Эксперты высказали предположение, что сумма, которая потребуется на ремонт дорог из федерального бюджета, может доходить до сотен миллиардов рублей. Как считает лидер движения «Автомобилисты России» Виктор Похмелкин, из-за софинансирования не будет единого ответственного за ремонт. Он полагает, что федеральные власти должны либо полностью взять на себя ремонт дорог, либо сделать региональные дороги федеральными.

Ранее координатор движения «Синие ведерки» Пётр Шкуматов предположил, что плохие дороги являются результатом устаревших ГОСТов. Построить современные дороги просто невозможно, иначе вас могут посадить. Мы ругаем дорожников, а они просто не могут строить по-другому, потому что есть ГОСТы. В результате получается слой говна, слой палок и вот вам асфальт. Дороги делают по старым технологиям, которые являются недолговечными, отметил Шкуматов в разговоре с «Национальной службой новостей».

Как указано в рабочей версии нацпроекта Минтранса, на данный момент на восстановление региональных дорог из федерального бюджета выделяется до 17% от необходимого объема средств, указано в рабочей версии нацпроекта Минтранса.

Нина Калинина
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров