Ракета, которая попала в малайзийский Boeing рейса МН17, была украинской. Об этом заявил начальник Главного ракетно-артиллерийского управления военного ведомства генерал-лейтенант Николай Паршин.
«Серийные номера сопла и двигателя отпечатаны на представленных Совместной следственной группой фрагментах ракеты. Зная их, появилась возможность установить номер ракеты», — пояснил Паршин.
Фрагменты сопла и двигателя принадлежат ракете под номером 9М38. Такие результаты представила совместная следственная группа. Согласно документам, двигатель ракеты, сбившей Boeing, и сопловой блок с номером 886847379 в 1986 году поставлены в в/ч ВСУ Украины.
По найденным на месте трагедии обломкам удалось установить бортовой номер ракеты. Речь о технической документации — паспорте на сопловой блок и формуляре двигателя.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Ракета, которая попала в малайзийский Boeing рейса МН17, была украинской. Об этом заявил начальник Главного ракетно-артиллерийского управления военного ведомства генерал-лейтенант Николай Паршин. «Серийные номера сопла и двигателя отпечатаны на представленных Совместной следственной группой фрагментах ракеты. Зная их, появилась возможность установить номер ракеты», — пояснил Паршин. Фрагменты сопла и двигателя принадлежат ракете под номером 9М38. Такие результаты представила совместная следственная группа. Согласно документам, двигатель ракеты, сбившей Boeing, и сопловой блок с номером 886847379 в 1986 году поставлены в в/ч ВСУ Украины. По найденным на месте трагедии обломкам удалось установить бортовой номер ракеты. Речь о технической документации — паспорте на сопловой блок и формуляре двигателя.
