{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Со счетом 92 против 61 выиграла Осака.
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,24
Динамика за 2 недели
Евро 75,71
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
11 декабря 2018
08:52  23 ноября 2018 12

Пешеходные переходы в России поднимут над дорогой

Экскурсия «Пеший путь из Центра на ВИЗ» с Полиной Ивановой. Екатеринбург, пешеходный переход
В некоторых местах пешеходные переходы не смогут поднять выше уровня дороги, полагают экспертыФото: Александр Мамаев © URA.RU

Пешеходные переходы на российских дорогах станут еще более безопасными. Как следует из методических рекомендации Минтранса РФ, для этого зебры будут делать на несколько сантиметров выше, чем основное дорожное покрытие.

Документ был разработан и разослан в регионы в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», сообщают «Известия». При этом ГОСТами приподнятые над уровнем дороги переходы уже предусмотрены — прежде всего искусственные неровности рекомендовалось использовать рядом с жилыми домами и детскими площадками.

Эксперты согласны с тем, что искусственные неровности заставляют водителей заранее снижать скорость. Кроме того, по статистике, практически каждый третий наезд на пешехода происходит именно на переходе. Правда, говорить о том, что переходы станут высокими повсеместно, пока рано. В некоторых районах мегаполисов социальные учреждения, рядом с которыми имеются переходы, расположены чуть ли не через каждые 100 метров. Даже при отсутствии пешеходов водители будут вынуждены постоянно притормаживать, что приведет к еще большим заторам на дорогах.

Ничего принципиально нового в идее Минтранса нет: перед многими пешеходными переходами дополнительно оборудованы «лежачие полицейские». Кроме того, приподнятые переходы уже есть не только за рубежом, но и в некоторых российских городах.

Евгений Александров
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров