{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Со счетом 92 против 61 выиграла Осака.
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,42
Динамика за 2 недели
Евро 75,22
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
12 декабря 2018
18:06  26 ноября 2018 15

Авиакомпаниям тюменской матрешки дали трагичный прогноз: скоро летать будет некому

В России есть только одно училище, выпускающее пилотов вертолетовФото: utair.ru

Авиакомпаниям «тюменской матрешки» грозит кадровый кризис из-за дефицита пилотов вертолетов. Проблемы могут коснуться АК «ЮТэйр» и «Ямал», которые активно эксплуатируют вертолетный транспорт. Как заявил на профессиональном форуме в Казани гендиректор «ЮТэйр» Андрей Мартиросов, ежегодно на пенсию уходят порядка 200 пилотов винтокрылых машин, а новых специалистов выпускается вдвое меньше, пишут «Ведомости».

«Авиакомпании не первый год бьются за каждого выпускника Омского летного училища, переманивают друг у друга пилотов, повышают им зарплаты», — рассказывает «URA.RU» работник одной из частных авиакомпаний Югры. По его словам, компенсировать растущие затраты можно повышением цены работ. Но крупные заказчики вроде «Роснефти» или «Газпрома» не позволяют увеличивать цену, в итоге у них самих могут появиться проблемы с вертолетным обслуживанием — если это станет убыточным бизнесом для авиакомпаний. Получить оперативные комментарии «ЮТэйра» и «Ямала» не удалось.

Председатель редакционного совета портала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Комаров в разговоре с «URA.RU» согласился с наличием проблемы, но спрогнозировал, что она вскоре начнет решаться. «Когда руководитель крупной авиакомпании громко заявляет о кадровой проблеме с пилотами, государство его слышит и предпринимает действия. Когда так заговорили о дефиците пилотов самолетов, в стране увеличился набор на летные специальности и разрешили нанимать иностранцев. Скорее всего, сейчас будет то же самое».

Дмитрий Щеглов
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров