Авиакомпания Utair пытается реструктуризировать свои кредиты (то есть облегчить условия их выплаты или снизить объемы) в преддверии непростых времен для авиации, пишет со ссылкой на свои источники «РБК». Кризису в отрасли способствует рост цен на авиакеросин (35% за 2018 год) и грядущее с 2020 года повышение НДС. В этой ситуации Utair становится сложнее выплачивать долги (общий объем — порядка 36 млрд рублей), поэтому авиакомпания стремится их реструктуризировать. «Своевременное исполнение долговых обязательств — приоритет финансовой модели компании, но экономические факторы диктуют необходимость пересмотра существующих графиков платежей», — приводит РБК слова гендиректора Utair Андрея Мартиросова. Получить комментарий от пресс-службы авиакомпании на момент публикации не удалось. Напомним, что масштабный кризис авиакомпании, базирующейся в Тюменской области, пришелся на 2015 год, когда стремительное падение курса рубля совпало с необходимостью для Utair выплачивать крупные валютные кредиты. Тогда долг удалось реструктуризировать благодаря помощи правительств Тюменской области и Югры, выкупивших акции компании на 14 млрд рублей. Накануне стало известно, что «ЮТэйр» вдвое снизил свой базовый тариф и рассчитывает на новую бизнес-модель, схожую с лоукостерами — продавать больше билетов из-за низкой цены.

прочитать статью полностью