{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Со счетом 92 против 61 выиграла Осака.
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,43
Динамика за 2 недели
Евро 75,39
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
15 декабря 2018
14 декабря 2018
18:52  07 декабря 2018 2

СМИ: Utair добивается от кредиторов лучших условий, ссылаясь на кризис отрасли

Торжественное открытие аэропорта
Гендиректор Utair Андрей Мартиросов считает, что в новых экономических условиях кредиторы должны пойти навстречу компании и снизить некоторые требования по долгамФото: Николай Бастриков © URA.RU

Авиакомпания Utair пытается реструктуризировать свои кредиты (то есть облегчить условия их выплаты или снизить объемы) в преддверии непростых времен для авиации, пишет со ссылкой на свои источники «РБК».

Кризису в отрасли способствует рост цен на авиакеросин (35% за 2018 год) и грядущее с 2020 года повышение НДС. В этой ситуации Utair становится сложнее выплачивать долги (общий объем — порядка 36 млрд рублей), поэтому авиакомпания стремится их реструктуризировать.

«Своевременное исполнение долговых обязательств — приоритет финансовой модели компании, но экономические факторы диктуют необходимость пересмотра существующих графиков платежей», — приводит РБК слова гендиректора Utair Андрея Мартиросова. Получить комментарий от пресс-службы авиакомпании на момент публикации не удалось.

Напомним, что масштабный кризис авиакомпании, базирующейся в Тюменской области, пришелся на 2015 год, когда стремительное падение курса рубля совпало с необходимостью для Utair выплачивать крупные валютные кредиты. Тогда долг удалось реструктуризировать благодаря помощи правительств Тюменской области и Югры, выкупивших акции компании на 14 млрд рублей. Накануне стало известно, что «ЮТэйр» вдвое снизил свой базовый тариф и рассчитывает на новую бизнес-модель, схожую с лоукостерами — продавать больше билетов из-за низкой цены.

Дмитрий Щеглов
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров