Ирландская авиакомпания CityJet уже в следующем году может отказаться от российских самолетов SSJ-100. Такое развитие событий не исключает глава АО «Гражданские самолеты Сухого» Александр Рубцов.
По его словам, у CityJet поменялась бизнес-модель, а значит, и прежние договоренности. «CityJet — это хорошая история, но мы не исключаем того, что можем и закончить нашу историю взаимоотношений», — цитирует Рубцова «Интерфакс». Сейчас компании находятся на стадии переговоров. Рубцов заметил, что «окончательная ясность» по контракту с CityJet появится в начале 2019 года.
CityJet является первым и на данный момент единственным европейским эксплуатантом SSJ-100. Согласно контракту, в Ирландию планировалось поставить 15 российских самолетов. Сейчас в парке перевозчика находится семь лайнеров. Ранее от SSJ-100 отказалась бельгийская авиакомпания Brussels Airlines. Перевозчик пояснил, что это связано с постоянными поломками лайнеров российского производства. SSJ-100 также есть в парке таких перевозчиков, как «Ямал», «Аэрофлот», «Газпром авиа», «ИрАэро», «Азимут». Кроме того, их эксплуатируют иностранные компании, МЧС и МВД России.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Ирландская авиакомпания CityJet уже в следующем году может отказаться от российских самолетов SSJ-100. Такое развитие событий не исключает глава АО «Гражданские самолеты Сухого» Александр Рубцов. По его словам, у CityJet поменялась бизнес-модель, а значит, и прежние договоренности. «CityJet — это хорошая история, но мы не исключаем того, что можем и закончить нашу историю взаимоотношений», — цитирует Рубцова «Интерфакс». Сейчас компании находятся на стадии переговоров. Рубцов заметил, что «окончательная ясность» по контракту с CityJet появится в начале 2019 года. CityJet является первым и на данный момент единственным европейским эксплуатантом SSJ-100. Согласно контракту, в Ирландию планировалось поставить 15 российских самолетов. Сейчас в парке перевозчика находится семь лайнеров. Ранее от SSJ-100 отказалась бельгийская авиакомпания Brussels Airlines. Перевозчик пояснил, что это связано с постоянными поломками лайнеров российского производства. SSJ-100 также есть в парке таких перевозчиков, как «Ямал», «Аэрофлот», «Газпром авиа», «ИрАэро», «Азимут». Кроме того, их эксплуатируют иностранные компании, МЧС и МВД России.
