14 августа 2022

В правительстве РФ одобрили строительство первого участка ВСМ Москва — Казань

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Передвижной выставочно-лекционный комплекс ОАО «РЖД». Магнитогорск, сапсан, макет, поезд-музей ржд, скоростной электропоезд
В правительстве проект ВСМ признали целесообразным Фото:

Вице-премьер Максим Акимов одобрил строительство первого участка высокоскоростной магистрали Москва — Казань до Нижнего Новгорода. Проект оценен в 621,5 млрд рублей.

«На новую ВСМ должно уйти примерно 40% всех пассажиров между Москвой и Нижним Новгородом. По финмодели, на третий год работы ВСМ поток Москва — Нижний Новгород составит 3,13 млн пассажиров в год, а по всей линии в целом — 7,7 млн пассажиров в год», — пишет «Коммерсант».

Федеральный бюджет и РЖД выделят на строительство по 200 млрд рублей, остальную сумму вложат концессионеры, в роли которых могут выступить китайские и немецкие компании. Аналитики отметили, что участок до Нижнего Новгорода будет нерентабельным, поэтому после окончания его строительства нужно немедленно приступить к работе над магистралью до Казани.

Строительство первого участка реализуется в рамках прокладки ВСМ Москва — Казань — Екатеринбург. Ранее сообщалось, что этот проект считается самым дорогим среди предложенных рабочей группой главы РСПП Александра Шохина и министра финансов Антона Силуанова. Как отмечали члены рабочей группы, проект высокоскоростной магистрали до столицы Урала стал одним из наиболее проработанных и перспективных.

Более ста тысяч россиян читают наши новости в телеграме! Присоединяйтесь и вы – подписывайтесь на канал «URA.RU»

Вице-премьер Максим Акимов одобрил строительство первого участка высокоскоростной магистрали Москва — Казань до Нижнего Новгорода. Проект оценен в 621,5 млрд рублей. «На новую ВСМ должно уйти примерно 40% всех пассажиров между Москвой и Нижним Новгородом. По финмодели, на третий год работы ВСМ поток Москва — Нижний Новгород составит 3,13 млн пассажиров в год, а по всей линии в целом — 7,7 млн пассажиров в год», — пишет «Коммерсант». Федеральный бюджет и РЖД выделят на строительство по 200 млрд рублей, остальную сумму вложат концессионеры, в роли которых могут выступить китайские и немецкие компании. Аналитики отметили, что участок до Нижнего Новгорода будет нерентабельным, поэтому после окончания его строительства нужно немедленно приступить к работе над магистралью до Казани. Строительство первого участка реализуется в рамках прокладки ВСМ Москва — Казань — Екатеринбург. Ранее сообщалось, что этот проект считается самым дорогим среди предложенных рабочей группой главы РСПП Александра Шохина и министра финансов Антона Силуанова. Как отмечали члены рабочей группы, проект высокоскоростной магистрали до столицы Урала стал одним из наиболее проработанных и перспективных.
Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...