Загоревшиеся возле Керченского пролива суда занимались нелегальной перевозкой газа в Сирию, что и могло привести к аварии. Об этом деловому изданию «ВЗГЛЯД» рассказал эксперт в области морской тематики Михаил Войтенко.
Войтенко заявил, что оба танкера «скрывали свои действия». По его словам, газовоз «Маэстро» работал челноком, «то есть „бегал“ непосредственно в Сирию». «Канди» был грузонаполнителем и «перегружал газ на „Маэстро“ на якорной стоянке». Эксперт уверен, что к аварии привели нарушения правил безопасности и технической эксплуатации: «там все „серое“, все скрываемое…». Войтенко добавил, что «авария явно была вызвана», и что оба танкера были «в черном списке министерства финансов США за поставки газа в Сирию». Еще он уточнил, что Россия могла быть в курсе этих поставок.
Моряков с горящих судов в Керченском проливе уже не надеются найти живыми, пишет . 21 января в районе Керченского пролива загорелись два танкера-газовоза «Канди» и «Маэстро», шедшие под флагом Танзании. На судах произошло возгорание, в результате которого погибли 10 человек, 12 человек удалось спасти. Еще 10 числятся пропавшими без вести. Пожар на двух судах мог возникнуть из-за нарушения техники безопасности, писала «Национальная служба новостей».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Загоревшиеся возле Керченского пролива суда занимались нелегальной перевозкой газа в Сирию, что и могло привести к аварии. Об этом деловому изданию «ВЗГЛЯД» рассказал эксперт в области морской тематики Михаил Войтенко. Войтенко заявил, что оба танкера «скрывали свои действия». По его словам, газовоз «Маэстро» работал челноком, «то есть „бегал“ непосредственно в Сирию». «Канди» был грузонаполнителем и «перегружал газ на „Маэстро“ на якорной стоянке». Эксперт уверен, что к аварии привели нарушения правил безопасности и технической эксплуатации: «там все „серое“, все скрываемое…». Войтенко добавил, что «авария явно была вызвана», и что оба танкера были «в черном списке министерства финансов США за поставки газа в Сирию». Еще он уточнил, что Россия могла быть в курсе этих поставок. Моряков с горящих судов в Керченском проливе уже не надеются найти живыми, пишет News.ru. 21 января в районе Керченского пролива загорелись два танкера-газовоза «Канди» и «Маэстро», шедшие под флагом Танзании. На судах произошло возгорание, в результате которого погибли 10 человек, 12 человек удалось спасти. Еще 10 числятся пропавшими без вести. Пожар на двух судах мог возникнуть из-за нарушения техники безопасности, писала «Национальная служба новостей».
