Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолет в поле, действовал вопреки инструкции

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Споттинг "Утренний разлет" в аэропорту Кольцово. Екатеринбург, аэропорт кольцово, жилые дома, город, взлетное поле
Экипаж A321 положился на свой опыт, а не на инструкции Airbus Фото:

Командир A321 «Уральских авиалиний», который экстренно посадил самолет в кукурузном поле в Подмосковье, действовал не по инструкции Airbus. Об этом заявили авиаэксперты.

«По всем рекомендациям Boeing или Airbus на воду нужно садиться, не выпуская шасси, а на сушу — выпуская», — рассказал РБК президент Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжов. Он оценил мастерство командира самолета Дамира Юсупова, который сумел посадить воздушное судно, несмотря на два отказавших двигателя.

«При отказе двигателей на большой высоте пилот выполняет чек-лист, порядок действий, который требует выпуска шасси на высоте», — подтвердил пилот самолета Airbus А320 Алексей. Он заметил, что если отказ двигателей произошел на низкой высоте, то лучше сосредоточиться на более важных действиях, чем на выпуске шасси. По словам Алексея, шасси выходят очень медленно и если их все-таки удастся выпустить, то самолет может «крутануть» во время касания с землей.

При этом эксперты сошлись во мнении, что в любом случае решение остается за пилотом. Это так же прописано в руководящих документах.

Как писало ранее «URA.RU», самолет Airbus 321 авиакомпании «Уральских авиалиний», вылетевший из Жуковского в Симферополь, экстренно сел в кукурузном поле в Московской области сразу после взлета. По предварительной версии, лайнер столкнулся со стаей птиц, из-за чего вспыхнули двигатели, передает RT.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку.
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Командир A321 «Уральских авиалиний», который экстренно посадил самолет в кукурузном поле в Подмосковье, действовал не по инструкции Airbus. Об этом заявили авиаэксперты. «По всем рекомендациям Boeing или Airbus на воду нужно садиться, не выпуская шасси, а на сушу — выпуская», — рассказал РБК президент Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжов. Он оценил мастерство командира самолета Дамира Юсупова, который сумел посадить воздушное судно, несмотря на два отказавших двигателя. «При отказе двигателей на большой высоте пилот выполняет чек-лист, порядок действий, который требует выпуска шасси на высоте», — подтвердил пилот самолета Airbus А320 Алексей. Он заметил, что если отказ двигателей произошел на низкой высоте, то лучше сосредоточиться на более важных действиях, чем на выпуске шасси. По словам Алексея, шасси выходят очень медленно и если их все-таки удастся выпустить, то самолет может «крутануть» во время касания с землей. При этом эксперты сошлись во мнении, что в любом случае решение остается за пилотом. Это так же прописано в руководящих документах. Как писало ранее «URA.RU», самолет Airbus 321 авиакомпании «Уральских авиалиний», вылетевший из Жуковского в Симферополь, экстренно сел в кукурузном поле в Московской области сразу после взлета. По предварительной версии, лайнер столкнулся со стаей птиц, из-за чего вспыхнули двигатели, передает RT.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...