После авиакатастрофы в Шереметьево с участием самолета Superjet 100 его может ожидать ребрендинг. Об этом в беседе с журналистами заявил Сергей Чемезов, глава «Ростеха», в который входит Объединенная авиастроительная корпорация, разработавшая Superjet 100.
«Что касается ребрендинга — может быть, действительно надо сделать. Тем более, можно сделать наше российское название», — передает слова Чемезова РБК. Он также добавил, что стоит изменить и комплектацию самолета — использовать больше отечественных деталей.
Такой ребрендинг понадобился Superjet после катастрофы в аэропорту Шереметьево, вызвавшей, по словам Чемезова, «много слухов и домыслов» касательно данного самолета. При этом руководитель «Ростеха» считает, что ЧП могут случиться с любым самолетом.
Пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, выполнявший рейс Москва—Мурманск, потерпел крушение 5 мая. Вскоре после вылета авиалайнер послал сигнал бедствия и запросил экстренную посадку в Шереметьево. При приземлении самолет загорелся. Из 78 человек, находившихся на борту, выжили 37, сообщает RT.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
После авиакатастрофы в Шереметьево с участием самолета Superjet 100 его может ожидать ребрендинг. Об этом в беседе с журналистами заявил Сергей Чемезов, глава «Ростеха», в который входит Объединенная авиастроительная корпорация, разработавшая Superjet 100. «Что касается ребрендинга — может быть, действительно надо сделать. Тем более, можно сделать наше российское название», — передает слова Чемезова РБК. Он также добавил, что стоит изменить и комплектацию самолета — использовать больше отечественных деталей. Такой ребрендинг понадобился Superjet после катастрофы в аэропорту Шереметьево, вызвавшей, по словам Чемезова, «много слухов и домыслов» касательно данного самолета. При этом руководитель «Ростеха» считает, что ЧП могут случиться с любым самолетом. Пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, выполнявший рейс Москва—Мурманск, потерпел крушение 5 мая. Вскоре после вылета авиалайнер послал сигнал бедствия и запросил экстренную посадку в Шереметьево. При приземлении самолет загорелся. Из 78 человек, находившихся на борту, выжили 37, сообщает RT.
