Федерация автовладельцев объяснила последствия повышения транспортного налога

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Виды города. Курган, машины, автомобили, парковка, ул комсомольская
Дмитрий Клевцов считает, что Минпромторг пытается переделать транспортный налог в экологический Фото:

Автомобилисты негативно воспримут идею Минпромторга по увеличению налога на транспорт экологического класса «Евро-3» и ниже. Об этом заявил вице-президент Федерации автовладельцев Дмитрий Клевцов.

«Автовладельцы однозначно воспримут это негативно», — цитирует RT эксперта. По мнению Клевцова, в России очень много машин без пометки «Евро», а средний возраст машин составляет 13,5 лет. Он добавил, что учет таких автомобилей в России раньше вообще не велся.

Клевцов считает, что Минпромторг пытается реформировать и переделать транспортный налог в экологический. Но администрировать эту систему практически нереально, так как экология улучшится в том случае, когда у людей появится возможность покупать новые машины, считает эксперт.

«На старых же они ездят не потому, что так хотят портить природу», — сказал Клевцов, напомнив, что транспортный налог уже включён в стоимость топлива, который россияне платят ежегодно.

Ранее сообщалось, что Минпромторг намерен повысить транспортный налог на старые автомобили. В правительстве сейчас также готовят документы на то, чтобы запретить к эксплуатации автомобили с низким экоклассом.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Автомобилисты негативно воспримут идею Минпромторга по увеличению налога на транспорт экологического класса «Евро-3» и ниже. Об этом заявил вице-президент Федерации автовладельцев Дмитрий Клевцов. «Автовладельцы однозначно воспримут это негативно», — цитирует RT эксперта. По мнению Клевцова, в России очень много машин без пометки «Евро», а средний возраст машин составляет 13,5 лет. Он добавил, что учет таких автомобилей в России раньше вообще не велся. Клевцов считает, что Минпромторг пытается реформировать и переделать транспортный налог в экологический. Но администрировать эту систему практически нереально, так как экология улучшится в том случае, когда у людей появится возможность покупать новые машины, считает эксперт. «На старых же они ездят не потому, что так хотят портить природу», — сказал Клевцов, напомнив, что транспортный налог уже включён в стоимость топлива, который россияне платят ежегодно. Ранее сообщалось, что Минпромторг намерен повысить транспортный налог на старые автомобили. В правительстве сейчас также готовят документы на то, чтобы запретить к эксплуатации автомобили с низким экоклассом.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...