Авиакомпании в России потеряли половину пассажиров из-за коронавируса. Это изменит цены на перевозки

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Авиапресс-тур Курган-Москва. Аэропорт Шереметьево. Курган, аэропорт, летное поле, самолет, сотрудники аэропорт
У авиакомпаний копятся долги из-за принятых ограничений Фото:
новость из сюжета
Коронавирус COVID-19

Объемы продаж авиабилетов в России за последние 10 дней рухнули примерно на 40% по отношению к показателю за весь 2019 год (128 млн перевезенных пассажиров), сообщил URA.RU гендиректор «Ассоциации агентств воздушного транспорта» Сергей Демиденко. По его словам, столь резкое падение обусловлено закрытием сообщения между Россией и другими государствами из-за угрозы распространения коронавируса.

«Было заседание общественного совета при Росавиации, на нем прозвучало, что все авиакомпании ждут компенсаций. Но правительство еще не закрыло выплаты за рост цен на керосин в 2018 году и закрытие сообщения с Грузией в 2019 году», — поделился в беседе с агентством Демиденко.

Независимый аналитик авиарынка Дмитрий Адамидов в разговоре с URA.RU предположил, что в дальнейшем авиакомпании будут компенсировать свои убытки за счет повышения цен на действующие направления. «Может сложиться ощущение, что сейчас перевозчики наоборот занялись демпингом, но происходящее снижение цен обусловлено только большим количеством отказов от полетов и необходимостью в срочном порядке заполнить самолеты», — объяснил Адамидов URA.RU.

При этом эксперт считает, что у авиакомпаний все равно не будет шансов пережить кризис без последствий. «Вся отрасль в тяжелом положении. Даже немецкие власти заявили, что могут национализировать авиакомпанию Lufthansa, потому что нет вариантов получить прибыль, — добавил Адамидов. — Проблема ведь и в том, что у пассажиров тоже нет денег на путешествия, учитывая, что людей массово отправляют в отпуска и на „удаленку“. Правительство России может пообещать помощь авиаперевозчикам, но затем очень долго ее не давать».

Российские власти начали ограничивать авиасообщение с другими странами из-за угрозы распространения коронавируса с 1 февраля. Сначала были запрещены полеты в Китай, затем в Иран и Южную Корею, с 13 марта прекратились полеты на территорию Италии, Германии, Испании, Франции. URA.RU сообщало, что из-за принятых мер самолеты авиакомпаний простаивают, при этом у перевозчиков копятся долги.

Глава Росавиации Александр Нерадько 17 марта сообщил, что ряд авиакомпаний может столкнуться с банкротством, а их общие убытки достигнут 100 млрд рублей.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Объемы продаж авиабилетов в России за последние 10 дней рухнули примерно на 40% по отношению к показателю за весь 2019 год (128 млн перевезенных пассажиров), сообщил URA.RU гендиректор «Ассоциации агентств воздушного транспорта» Сергей Демиденко. По его словам, столь резкое падение обусловлено закрытием сообщения между Россией и другими государствами из-за угрозы распространения коронавируса. «Было заседание общественного совета при Росавиации, на нем прозвучало, что все авиакомпании ждут компенсаций. Но правительство еще не закрыло выплаты за рост цен на керосин в 2018 году и закрытие сообщения с Грузией в 2019 году», — поделился в беседе с агентством Демиденко. Независимый аналитик авиарынка Дмитрий Адамидов в разговоре с URA.RU предположил, что в дальнейшем авиакомпании будут компенсировать свои убытки за счет повышения цен на действующие направления. «Может сложиться ощущение, что сейчас перевозчики наоборот занялись демпингом, но происходящее снижение цен обусловлено только большим количеством отказов от полетов и необходимостью в срочном порядке заполнить самолеты», — объяснил Адамидов URA.RU. При этом эксперт считает, что у авиакомпаний все равно не будет шансов пережить кризис без последствий. «Вся отрасль в тяжелом положении. Даже немецкие власти заявили, что могут национализировать авиакомпанию Lufthansa, потому что нет вариантов получить прибыль, — добавил Адамидов. — Проблема ведь и в том, что у пассажиров тоже нет денег на путешествия, учитывая, что людей массово отправляют в отпуска и на „удаленку“. Правительство России может пообещать помощь авиаперевозчикам, но затем очень долго ее не давать». Российские власти начали ограничивать авиасообщение с другими странами из-за угрозы распространения коронавируса с 1 февраля. Сначала были запрещены полеты в Китай, затем в Иран и Южную Корею, с 13 марта прекратились полеты на территорию Италии, Германии, Испании, Франции. URA.RU сообщало, что из-за принятых мер самолеты авиакомпаний простаивают, при этом у перевозчиков копятся долги. Глава Росавиации Александр Нерадько 17 марта сообщил, что ряд авиакомпаний может столкнуться с банкротством, а их общие убытки достигнут 100 млрд рублей.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...