В России могут уменьшить размеры провозимого авиапассажирами багажа на 20%. Соответствующее предложение в Минтранс РФ направил «Аэрофлот».
«Перевозчик предложил Минтрансу внести изменения в Федеральные авиационные правила и сократить размеры провозимого багажа с 203 до 158 см по сумме трех измерений», — пишут «Известия». Это позволит авиакомпаниям увеличить свои доходы. Однако окончательное решение еще не принято, так как вопрос требует дополнительного обсуждения со всеми участниками рынка авиаперевозок и общественными организациями.
По словам ведущего эксперта Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрея Крамаренко, авиакомпании много потеряли, и теперь хотят отыграться. С ним согласен председатель «Общероссийского объединения пассажиров» Илья Зотов. Однако он уверен, что новые правила приведут к большому количеству конфликтных ситуаций для пассажиров. По его словам, подобные решения ухудшают качество предоставляемых услуг.
Ранее Росавиация предложила ведущим российским авиакомпаниям создать новые лоукостеры в Сибири и на Дальнем Востоке. 20 января глава ведомства Александр Нерадько проведет по этому поводу совещание с перевозчиками, где последние представят свои наработки.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Несмотря на трудности и попытки дискредитировать нас, URA.RU продолжает держать вас в курсе главных событий. О том, что происходит с агентством, а также последних новостях России и мира — в telegram-канале URA.RU.
URA.RU стало жертвой провокации — наш редактор арестован на 2 месяца за подозрение во взятке в 20 тысяч рублей родному дяде.
Несмотря на давление, мы продолжаем рассказывать о главных новостях страны и мира. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В России могут уменьшить размеры провозимого авиапассажирами багажа на 20%. Соответствующее предложение в Минтранс РФ направил «Аэрофлот». «Перевозчик предложил Минтрансу внести изменения в Федеральные авиационные правила и сократить размеры провозимого багажа с 203 до 158 см по сумме трех измерений», — пишут «Известия». Это позволит авиакомпаниям увеличить свои доходы. Однако окончательное решение еще не принято, так как вопрос требует дополнительного обсуждения со всеми участниками рынка авиаперевозок и общественными организациями. По словам ведущего эксперта Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрея Крамаренко, авиакомпании много потеряли, и теперь хотят отыграться. С ним согласен председатель «Общероссийского объединения пассажиров» Илья Зотов. Однако он уверен, что новые правила приведут к большому количеству конфликтных ситуаций для пассажиров. По его словам, подобные решения ухудшают качество предоставляемых услуг. Ранее Росавиация предложила ведущим российским авиакомпаниям создать новые лоукостеры в Сибири и на Дальнем Востоке. 20 января глава ведомства Александр Нерадько проведет по этому поводу совещание с перевозчиками, где последние представят свои наработки.
