На строительстве объектов инфраструктуры Байкало-Амурской магистрали и Транссиба могут использовать труд заключенных. Такое предложение обсуждали в правительстве, сообщили журналистам собственные источники.
«Правительство обсуждает возможность привлечения к строительству инфраструктурных объектов БАМа и Транссиба осужденных. До 14 мая <…> Минтрансу, ФСИН и ОАО РЖД поручено проработать этот вопрос», — пишет «», ссылаясь на четыре собственных источника.
Строительство на БАМе требует порядка 15 тысяч работников, но пока РЖД сумели привлечь только треть из них. Юрист Екатерина Тягай полагает, что привлечь на стройки заключенных теоретически возможно, но для обеспечения этого проекта понадобятся серьезные материальные затраты, пишет газета.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
На строительстве объектов инфраструктуры Байкало-Амурской магистрали и Транссиба могут использовать труд заключенных. Такое предложение обсуждали в правительстве, сообщили журналистам собственные источники. «Правительство обсуждает возможность привлечения к строительству инфраструктурных объектов БАМа и Транссиба осужденных. До 14 мая <…> Минтрансу, ФСИН и ОАО РЖД поручено проработать этот вопрос», — пишет «Коммерсант», ссылаясь на четыре собственных источника. Строительство на БАМе требует порядка 15 тысяч работников, но пока РЖД сумели привлечь только треть из них. Юрист Екатерина Тягай полагает, что привлечь на стройки заключенных теоретически возможно, но для обеспечения этого проекта понадобятся серьезные материальные затраты, пишет газета.
