Новые правила ценообразования не помогут снижению цен на бензин. Более того, этот дискриминационный механизм не направлен на удешевление бензина для конечного потребителя, так что в 2021 году рост составит 5%. Такого мнения придерживается руководитель Аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов. Видением ситуации он поделился с URA.RU.
Ранее стало известно, что в России начал работать скорректированный демпфирующий механизм на топливо. Компаниям компенсируют большую часть убытков от поставок на внутренний рынок. Индикативная цена бензина будет снижена на 4 тысячи рублей, расходы на это составят 350 млрд рублей.
«Вопрос заключается в том, насколько активно будут дорожать цены на топливо. Данный механизм направлен на их сдерживание, но он работает в ограниченных пределах, и несмотря на корректировку, вряд ли получится добиться тех результатов, которые ставят Минфин и Минэнерго. На заправках цены продолжат расти. Вопрос только в том, насколько быстро они увеличатся. Предварительно, в этом году рост составит 5-6%», — пояснил Баженов.
Цена на бензин для потребителей благодаря принятой мере не вырастет и не поднимется. Смысл этого механизма — в стабилизации рынка, объяснил URA.RU доктор экономических наук, главный экономист компании VYGON Consulting Сергей Ежов. «Корректировка исправляет недостаток формулы, которая сложилась из-за того, что индикативная цена слишком быстро индексировалась. Розничная цена должна была к ней стремиться, но ее смогли удержать, в том числе благодаря этому решению. Данные меры направлены на то, чтобы цена на бензин не выросла еще сильнее, а не на ее снижение в данный момент. Цена на бензин может колебаться в моменте, но рынок будет стабилизирован. Резких скачков для конечного потребителя не ожидается», — уточнил он.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Новые правила ценообразования не помогут снижению цен на бензин. Более того, этот дискриминационный механизм не направлен на удешевление бензина для конечного потребителя, так что в 2021 году рост составит 5%. Такого мнения придерживается руководитель Аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов. Видением ситуации он поделился с URA.RU. Ранее стало известно, что в России начал работать скорректированный демпфирующий механизм на топливо. Компаниям компенсируют большую часть убытков от поставок на внутренний рынок. Индикативная цена бензина будет снижена на 4 тысячи рублей, расходы на это составят 350 млрд рублей. «Вопрос заключается в том, насколько активно будут дорожать цены на топливо. Данный механизм направлен на их сдерживание, но он работает в ограниченных пределах, и несмотря на корректировку, вряд ли получится добиться тех результатов, которые ставят Минфин и Минэнерго. На заправках цены продолжат расти. Вопрос только в том, насколько быстро они увеличатся. Предварительно, в этом году рост составит 5-6%», — пояснил Баженов. Цена на бензин для потребителей благодаря принятой мере не вырастет и не поднимется. Смысл этого механизма — в стабилизации рынка, объяснил URA.RU доктор экономических наук, главный экономист компании VYGON Consulting Сергей Ежов. «Корректировка исправляет недостаток формулы, которая сложилась из-за того, что индикативная цена слишком быстро индексировалась. Розничная цена должна была к ней стремиться, но ее смогли удержать, в том числе благодаря этому решению. Данные меры направлены на то, чтобы цена на бензин не выросла еще сильнее, а не на ее снижение в данный момент. Цена на бензин может колебаться в моменте, но рынок будет стабилизирован. Резких скачков для конечного потребителя не ожидается», — уточнил он.
