В Челябинской области заключили контракт на реконструкцию участка трассы М-5 «Урал» в сторону Миасса. В результате дорога на нем станет четырехполосной, сообщили URA.RU 29 марта в ФКУ Упрдор «Южный Урал». Закончить работы предполагается осенью.
«Госконтракт на капремонт автодроги М-5 „Урал“ на участке км 1780+500 — км 1790+358 заключен в организацией „Союз Автодор“. Пропускная способность увеличится в два раза. Финансировать работы будет федеральный бюджет, начать их планируется весной и завершить осенью», — пояснили URA.RU в пресс-службе ведомства.
На период капремонта работы будут вести по одной полосе движения при систематическом движении транспорта по другой. Контракт предполагает капремонт трех примыканий, строительство разделительной полосы с установкой барьерного ограждения и разворотной петли с переходно-скоростными полосами, а также укрепление обочин и откосов.
Конструкцию дорожной одежды усилят верхним слоем покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси и слоем асфальтобетона. Для повышения прочности между слоями устроят армирующую прослойку из георешетки. Также будет восстановлена система водоотвода, заменены дорожные знаки, сигнальные столбики, разметку выполнят холодным пластиком со светоотражающими стеклошариками.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Челябинской области заключили контракт на реконструкцию участка трассы М-5 «Урал» в сторону Миасса. В результате дорога на нем станет четырехполосной, сообщили URA.RU 29 марта в ФКУ Упрдор «Южный Урал». Закончить работы предполагается осенью. «Госконтракт на капремонт автодроги М-5 „Урал“ на участке км 1780+500 — км 1790+358 заключен в организацией „Союз Автодор“. Пропускная способность увеличится в два раза. Финансировать работы будет федеральный бюджет, начать их планируется весной и завершить осенью», — пояснили URA.RU в пресс-службе ведомства. На период капремонта работы будут вести по одной полосе движения при систематическом движении транспорта по другой. Контракт предполагает капремонт трех примыканий, строительство разделительной полосы с установкой барьерного ограждения и разворотной петли с переходно-скоростными полосами, а также укрепление обочин и откосов. Конструкцию дорожной одежды усилят верхним слоем покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси и слоем асфальтобетона. Для повышения прочности между слоями устроят армирующую прослойку из георешетки. Также будет восстановлена система водоотвода, заменены дорожные знаки, сигнальные столбики, разметку выполнят холодным пластиком со светоотражающими стеклошариками.
