Минтранс и «Аэрофлот» рассматривают возможность снятия запрета с «мокрого» лизинга (передача между авиакомпаниями самолетов с экипажами). Благодаря внедрению этого механизма крупные авиакомпании смогут удовлетворять спрос в летний сезон, пояснил гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский.
«У „Аэрофлота“ должна быть возможность передавать самолеты с экипажами между перевозчиками одноименной группы (в нее входят одноименная авиакомпания, „Россия“ и „Победа“), либо привлекать дополнительные воздушные суда из парка других авиакомпаний. Если какая-то авиакомпания в низкий сезон не нуждается в самолетах, то мы сможем взять их под свою сеть», — рассказал Александровский в кулуарах Восточного экономического форума, передает РБК.
Для законности «мокрого» лизинга и его появления в России «Аэрофлот» и Минтранс работают над проектами нормативных актов, заявил гендиректор компании. Источник РБК, знакомый с планами Минтранса, также подтвердил проработку вопроса «мокрого лизинга».
Ранее в Камчатском крае и Республике Коми отказались от полетов на чешских самолетах L-410. Причиной этому послужила нехватка запчастей.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Минтранс и «Аэрофлот» рассматривают возможность снятия запрета с «мокрого» лизинга (передача между авиакомпаниями самолетов с экипажами). Благодаря внедрению этого механизма крупные авиакомпании смогут удовлетворять спрос в летний сезон, пояснил гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский. «У „Аэрофлота“ должна быть возможность передавать самолеты с экипажами между перевозчиками одноименной группы (в нее входят одноименная авиакомпания, „Россия“ и „Победа“), либо привлекать дополнительные воздушные суда из парка других авиакомпаний. Если какая-то авиакомпания в низкий сезон не нуждается в самолетах, то мы сможем взять их под свою сеть», — рассказал Александровский в кулуарах Восточного экономического форума, передает РБК. Для законности «мокрого» лизинга и его появления в России «Аэрофлот» и Минтранс работают над проектами нормативных актов, заявил гендиректор компании. Источник РБК, знакомый с планами Минтранса, также подтвердил проработку вопроса «мокрого лизинга». Ранее в Камчатском крае и Республике Коми отказались от полетов на чешских самолетах L-410. Причиной этому послужила нехватка запчастей.
