Противоречия между странами Азии могут нарушить темпы реализации инфраструктурных проектов России и Ирана. Об этом в интервью URA.RU рассказал член Рабочей группы по энергетическому сотрудничеству со странами БРИКС при Минэнерго РФ, директор по энергетическому направлению Фонда «Институт энергетики и финансов» Алексей Громов.
«Основное препятствие — это политическая нестабильность в Азии. Мы же понимаем, что сотрудничество невозможно реализовать без привлечения Азербайджана, Афганистана, Пакистана и ряда других государств, у которых есть сложные взаимоотношения друг с другом, либо сложности в отношениях с Ираном», — объяснил Громов. По его словам, всем странам региона нужно преодолеть политические разногласия и осознать экономические выгоды от реализации совместных проектов.
Ранее президент России Владимир Путин на подписании межправительственного соглашения с Ираном о строительстве железной дороги Решт-Астара рассказал про преимущества транспортного коридора «Север-Юг». «Уникальная транспортная артерия „Север-Юг“, частью которой станет железная дорога Решт-Астара, поможет существенно диверсифицировать глобальные транспортные потоки. Перевозки по новому коридору будут обладать значительными конкурентными преимуществами», — отметил тогда президент.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Противоречия между странами Азии могут нарушить темпы реализации инфраструктурных проектов России и Ирана. Об этом в интервью URA.RU рассказал член Рабочей группы по энергетическому сотрудничеству со странами БРИКС при Минэнерго РФ, директор по энергетическому направлению Фонда «Институт энергетики и финансов» Алексей Громов. «Основное препятствие — это политическая нестабильность в Азии. Мы же понимаем, что сотрудничество невозможно реализовать без привлечения Азербайджана, Афганистана, Пакистана и ряда других государств, у которых есть сложные взаимоотношения друг с другом, либо сложности в отношениях с Ираном», — объяснил Громов. По его словам, всем странам региона нужно преодолеть политические разногласия и осознать экономические выгоды от реализации совместных проектов. Ранее президент России Владимир Путин на подписании межправительственного соглашения с Ираном о строительстве железной дороги Решт-Астара рассказал про преимущества транспортного коридора «Север-Юг». «Уникальная транспортная артерия „Север-Юг“, частью которой станет железная дорога Решт-Астара, поможет существенно диверсифицировать глобальные транспортные потоки. Перевозки по новому коридору будут обладать значительными конкурентными преимуществами», — отметил тогда президент.
