Стали известны последние слова пилота SSJ-100 диспетчеру перед крушением
Перед гибелью пилот доложил о наборе высоты
Фото: Фото: Денис Моргунов © URA.RU
Стали известны последние слова пилота Sukhoi Superjet 100 диспетчеру перед крушением. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) успешно скопировал всю полетную информацию с рухнувшего под Коломной самолета, включая разговоры с диспетчером.
«На текущем курсе набираю и сохраняю (высоту)», — это были последние слова пилота, который докладывал диспетчеру через три минуты после вылета с аэродрома Третьяково в Луховицах. В распоряжении « Известий » появилась расшифровка этих последних переговоров.
Перед этим в 14:57 мск, диспетчер уточняет, готов ли SSJ-100 сразу следовать на Внуково, и спрашивает, какая необходима высота. Пилот говорит о готовности лететь по заданному маршруту и заявляет, что выше 10 тысяч футов набирать высоту необходимости нет.
Лайнер потерпел крушение в районе Коломны 12 июля. На борту самолета находились три члена экипажа, все они погибли. Командиром воздушного судна был 53-летний Евгений Булавко , работавший в авиакомпании NordStar. Вместе с ним на борту находились второй пилот Максим Лукманов и стюард Владислав Харламов. МАК ранее опубликовал фото черных ящиков лайнера Sukhoi Superjet 100. Информация с устройств была скопирована и подготовлена для расшифровки.
Материал из сюжета:
В Подмосковье упал Sukhoi Superjet 100, есть погибшиеСохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
- Сергей15 июля 2024 13:30Ну и какие были последние слова?
- Александр14 июля 2024 23:55Земля им пухом!
- Олег14 июля 2024 22:03Действительно, в России не измеряют высоту в футах. Информация, похоже, ложная. Это первое. И второе. Давно была информация и ненадежности самолета. По статистике каждый второй полет проходил проблемно. На нем летать нельзя.
- Федор14 июля 2024 21:24Авиационные власти не знают как усложнить полеты русским летчикам, летающим на русской технике. Например в прошлом году аэропорт Ванавара перешел на футы и гектопаскали, для чего, если там летают Ми8, и иногда там летает одна Цессна172. Теперь на прошлой неделе Киренск перешел на футы, это вобще возмущает до нельзя. Самый главный вопрос, для чего? Боинги туда не будут летать никогда... Работают только ми8 и ан24. .
- Борис14 июля 2024 20:41"Хорошо ремонт провели! "