В Челябинске при строительстве метротрама планируют начать возведение второго стартового котлована на улице Косарева одновременно с работами на улице Овчинникова. Как сообщил URA.RU гендиректор Челябинского метротрамвая Виталий Передерий, встречное направление строительства сократит сроки работ.
«С площадки на улице Овчинникова предполагается идти в направлении на север с поворотом на улицу Елькина. Мы получили четыре положительных заключения экспертизы и это позволяет нам открыть производство работ на улице Косарева. Там находится второй стартовый котлован, пойдем оттуда на юг. Благодаря встречному направлению мы сократим сроки строительства», — уточнил URA.RU Передерий.
Гендиректор метротрама отметил, что ветка «Север — Юг» возьмет на себя 15% трафика на напряженных участках движения. Всего на линии в 2026 году будет действовать пять остановок — подземные «Площадь Революции» и «Торговый центр», а также наземные «Овчинникова», «Косарева» и «Каслинская».
На стройплощадке «Улица Овчинникова» сейчас действует объездная дорога, перенесены коммуникации. Рабочим осталось уложить дорожное полотно. Накануне на площадке началось бурение скважин и заполнение их бетоном, который в последующем выступит в роли стен. Стартовый котлован при этом планируют завершить к началу 2025 года, а после приступят к монтажу тоннелепроходческого комплекса.
Основной этап строительства метротрама стартовал после выдачи заключения Госэкспертизой. Как отметил министр транспорта региона Алексей Нечаев, параллельно продолжается работа над документацией следующих этапов. Проект челябинского метро перешел в активную фазу в 2023 году.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Челябинске при строительстве метротрама планируют начать возведение второго стартового котлована на улице Косарева одновременно с работами на улице Овчинникова. Как сообщил URA.RU гендиректор Челябинского метротрамвая Виталий Передерий, встречное направление строительства сократит сроки работ. «С площадки на улице Овчинникова предполагается идти в направлении на север с поворотом на улицу Елькина. Мы получили четыре положительных заключения экспертизы и это позволяет нам открыть производство работ на улице Косарева. Там находится второй стартовый котлован, пойдем оттуда на юг. Благодаря встречному направлению мы сократим сроки строительства», — уточнил URA.RU Передерий. Гендиректор метротрама отметил, что ветка «Север — Юг» возьмет на себя 15% трафика на напряженных участках движения. Всего на линии в 2026 году будет действовать пять остановок — подземные «Площадь Революции» и «Торговый центр», а также наземные «Овчинникова», «Косарева» и «Каслинская». На стройплощадке «Улица Овчинникова» сейчас действует объездная дорога, перенесены коммуникации. Рабочим осталось уложить дорожное полотно. Накануне на площадке началось бурение скважин и заполнение их бетоном, который в последующем выступит в роли стен. Стартовый котлован при этом планируют завершить к началу 2025 года, а после приступят к монтажу тоннелепроходческого комплекса. Основной этап строительства метротрама стартовал после выдачи заключения Госэкспертизой. Как отметил министр транспорта региона Алексей Нечаев, параллельно продолжается работа над документацией следующих этапов. Проект челябинского метро перешел в активную фазу в 2023 году.
