![Свердловские зарисовки. Екатеринбург, автобус, общественный транспорт, ожидание транспорта, мужчина с телефоном, телефон в руке](https://s.ura.news/images/news/upload/news/850/739/1052850739/854281_Sverdlovskie_zarisovki_Ekaterinburg_avtobus_obshtestvenniy_transport_ozhidanie_transporta_muzhchina_s_telefonom_telefon_v_ruke_250x0_5170.3455.0.0.jpg)
В Екатеринбурге растет дефицит водителей автобусов. В начале года предприятие «Гортранс» искало 357 специалистов. К ноябрю эта цифра выросла до 363. Об этом рассказали в пресс-службе мэрии.
«Ситуация с водителями автобусов, на работу которых брутто-контракты (подразумевается, что перевозчик будет получать фиксированную плату за километры, а выручка с продаж билетов пойдет напрямую в бюджет, — прим.URA.RU) еще не заключили, осталась без изменений. В начале года городу были нужны 357 таких специалистов, в июле — 367, а к ноябрю — 363. То есть дефицит сохранился на том же уровне», — отметили в пресс-службе администрации города.
Ранее в мэрии заявили, что переход на брутто-контракты с автобусными перевозчиками состоится не в 2024 году, как планировалось изначально, а позже — с 1 февраля 2025 года. Трамваи и троллейбусы на эту схему были переведены 1 августа.
Затягивание процесса источник URA.RU ранее объяснял тем, что чиновники ждали, когда федеральный Минтранс пересчитает тарифы, чтобы простроить свои планы. Публично же Орлов говорил, что власть хочет сначала внедрить в транспорте безналичную оплату проезда.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!
![](https://s.ura.news/images/news/upload/publication_promo_email/1/10bb59f458819f86797abb3b90e67892_560x200_1888.674.32.64.jpg)